Folga do rolamento: definição e agrupamento explicados

Folga do rolamento: definição e agrupamento explicados

A folga é um conceito crítico em rolamentos, central para o processo de seleção e manutenção de rolamentos. Portanto, é essencial elaborar o conceito de folga do rolamento, limites padrão, princípios de seleção e cálculos correspondentes.

Compreendendo o conceito de folga do rolamento

A folga do rolamento tem uma definição clara. Para rolamentos, geralmente se refere à distância relativa do movimento entre um anel fixo e outro. Pode ser entendido como a folga entre os anéis interno e externo do rolamento.

No caso de rolamentos de rolos cilíndricos, devido à existência de folga do rolamento, os anéis interno e externo do rolamento podem atingir uma certa distância de movimento relativo na direção radial.

Esta distância é a folga radial do rolamento de rolos cilíndricos. Para rolamentos de rolos cilíndricos das séries NU e N, devido à sua estrutura, esses dois tipos de rolamentos podem atingir deslocamento axial.

Não há limite para o movimento axial entre os anéis interno e externo da própria estrutura do mancal, portanto esses mancais não possuem o conceito de folga axial.

Para rolamentos de rolos cilíndricos com flanges como a série NJ, os anéis interno e externo do rolamento podem se mover axialmente um em relação ao outro. Esse movimento é restringido pela estrutura interna do rolamento, mas esse valor geralmente é o movimento axial que pode ser alcançado internamente pelo rolamento, que não está incluído na folga.

Para rolamentos rígidos de esferas, a pista do rolamento é uma ranhura em arco, de modo que o movimento axial do rolamento é restringido pela estrutura da ranhura. A distância de movimento relativo axial do anel interno em relação ao anel externo é a folga axial do rolamento; a distância de movimento relativo radial entre os anéis interno e externo do rolamento é a folga radial do rolamento.

Nos catálogos gerais de rolamentos, sob condições padrão, a folga dos seguintes rolamentos refere-se à folga radial:

  • Rolamentos rígidos de esferas
  • Rolamentos de rolos cilíndricos
  • Rolamentos de rolos autocompensadores
  • Rolamentos de agulha
  • Rolamentos de esferas autocompensadores

Sob condições padrão, a folga dos seguintes rolamentos refere-se à folga axial:

  • Rolamentos de esferas de contato angular
  • Rolamentos de rolos cônicos

Agrupamento de folga de rolamento e valores limite

Existem padrões nacionais para folgas de rolamentos. Os rolamentos recém-fabricados seguem esses padrões. A norma nacional chinesa GB/T4604 fornece os valores limites padrão para folga radial em rolamentos.

De acordo com essas normas, a folga dos rolamentos na China é dividida aproximadamente em cinco grupos: Grupo 2 (C2), Grupo Padrão (C0), Grupo 3 (C3), Grupo 4 (C4) e Grupo 5 (C5).

O Grupo Standard, também representado por algumas marcas como CN, é o desembaraço padrão. O Grupo 2 tem menos folga que o Grupo Padrão, o Grupo 3 tem mais folga que o Grupo Padrão e o Grupo 4 tem mais folga que o Grupo 3.

Na aplicação de motores e redutores em geral, as folgas mais utilizadas são a Folga Padrão e Grupo C3. Mais detalhes sobre os princípios e métodos de seleção específica serão descritos posteriormente.

Além do agrupamento de folga padrão, no campo de aplicações de motores, existe também algo chamado folga CM. CM significa Liberação para Motor. No geral, a folga CM está dentro da faixa de folga Padrão (CN), mas seu valor médio é inferior ao da CN. Representa um segmento mais estreito dentro da folga Padrão (CN), situado na extremidade inferior.

Não é difícil entender que a folga do CM é um subconjunto da folga do NC, mas seu intervalo é mais estreito e seu valor médio é menor que o do CN.

Portanto, pode ser considerado um tipo de folga onde a precisão do controle é melhorada e a folga geral é reduzida. As seções subsequentes sobre folga e desempenho do rolamento explicarão como essa escolha de folga beneficia o desempenho de ruído do rolamento, e é por isso que ele é escolhido para aplicação em motores.

As folgas dos rolamentos rígidos de esferas comumente usados ​​são mostradas na tabela a seguir:

Tabela 1: Eixo esférico com ranhura profunda μm
Diâmetro interno nominal
d/mm
Grupo 2 Grupo 0 Grupo 3 Grupo 4 Grupo 5
Excedido Para min máx. min máx. min máx. min máx. min máx.
2. 5 6 0 7 2 13 90 23
6 10 0 7 2 13 80 23 14 29 20 37
10 18 0 10 3 18 11 25 18 33 25 45
18 24 0 11 5 20 13 28 20 36 28 48
24 30 1 11 5 20 13 28 23 41 30 53
30 40 1 11 6 20 15 33 28 46 40 64
40 50 1 15 6 23 18 36 30 51 45 73
50 65 1 15 8 28 23 43 38 61 55 90
65 80 1 18 10 30 25 51 46 71 65 105
80 100 2 20 12 36 30 58 53 84 75 120
100 120 2 23 15 41 36 66 61 97 90 140
120 140 0 7 18 48 41 81 71 114 105 160
140 160 2 23 18 53 46 91 81 130 120 180
160 180 2 25 20 61 53 102 91 147 135 200
180 200 2 30 25 71 63 117 107 163 150 230

A folga para rolamentos de rolos cilíndricos comumente usados ​​é mostrada na tabela abaixo:

Tabela 4: Rolamento de rolos cilíndricos com furo cilíndrico μm
Diâmetro interno nominal
d/mm
Grupo 2 Grupo 0 Grupo 3 Grupo 4 Grupo 5
Excedido Para min máx. min máx. min máx. min máx. min máx.
10 0 25 20 45 35 60 50 75
10 24 0 25 20 45 35 60 50 75 65 90
24 30 0 25 20 45 35 60 50 75 70 95
30 40 5 30 25 50 45 70 60 85 80 105
40 50 5 35 30 60 50 80 70 100 95 125
50 65 10 40 40 70 60 90 80 110 110 140
65 80 10 45 40 75 65 100 90 125 130 165
80 100 15 50 50 85 75 110 105 140 155 190
100 120 15 55 50 90 85 125 125 165 180 220
120 140 15 60 60 105 100 145 145 190 200 245
140 160 20 70 70 120 115 165 165 215 225 275
160 180 25 75 75 125 120 170 170 220 250 300
180 200 35 90 90 145 140 195 195 250 275 330
200 225 45 105 105 165 160 220 220 280 305 365
225 250 45 110 110 175 170 235 235 300 330 395
250 280 55 125 125 195 190 260 260 330 370 440
280 315 55 130 130 205 200 275 275 350 410 485
315 355 65 145 145 225 225 305 305 385 455 535
355 400 100 190 190 280 280 370 370 460 510 600
400 450 110 210 210 .310 310 410 410 510 565 665
450 500 110 220 220 330 330 440 440 550 625 735

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