O novo amplificador automotivo da STMicroelectronics suporta áudio de alta definição

O novo amplificador automotivo da STMicroelectronics suporta áudio de alta definição

O amplificador automotivo TDA7901 da STMicroelectronics integra um controlador buck para comutação de potência classe G e suporta áudio de alta definição – uma combinação única no mercado para audição ideal e alta eficiência.

Na operação classe G, o controlador buck TDA7901 otimiza automaticamente a tensão fornecida ao estágio de potência da carga ligada à ponte (BTL), dependendo do nível do sinal de áudio. O som analógico suave resultante vem com eficiência próxima da classe D em níveis de audição normais.

Além disso, como a dissipação de energia é muito menor em comparação com um amplificador classe A/B convencional, os requisitos do dissipador de calor são otimizados. A integração do controlador Buck no IC contribui para reduzir o tamanho e o peso do sistema. Ele também reduz a lista de materiais, simplifica o projeto do circuito e economiza o desenvolvimento de firmware para controlar o barramento de tensão.

O TDA7901 é adequado para uso em muitos sistemas de informações no veículo (IVI), como unidades principais, sistemas de cabine inteligente, amplificadores externos e muito mais. O amplificador sinaliza diagnósticos completos em operação, incluindo monitoramento de corrente de carga em tempo real por meio de interfaces I2S ou I2C, permitindo a certificação ASIL-A de aplicações relacionadas à segurança, como geradores de tons de alerta e sistemas de alerta acústico de veículos (AVAS).

Também é fornecido um medidor de impedância digital, garantindo que os sistemas que contêm o TDA7901 possam atender aos requisitos mais exigentes dos OEMs automotivos.

Com sua entrada digital I2S e saída quad-BTL inteligente, o TDA7901 oferece 4x 43W de potência de áudio (com carga de 4Ω, saída saturada a 14,4V). O amplificador tem largura de banda de 80kHz para lidar com áudio de alta definição. Sua ampla faixa de tensão de alimentação, variando de 4,5 V a 18,5 V, evita interrupções causadas pela operação do motor start-stop e transientes elétricos automotivos em geral.

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