6061 vs 6063 vs 7075: diferença explicada

I. 6061-T6

O 6061-T6, conhecido como alumínio duro para aviação, é leve, de alta resistência e tem altos custos de produção, daí seu alto preço.

É uma abreviatura para o tratamento de endurecimento T6 da liga de alumínio de aviação 6061, que possui excelente conformabilidade, soldabilidade, usinabilidade e resistência média. Ainda pode manter boa operabilidade após o recozimento.

As aplicações típicas são acessórios de aviação, caminhões, edifícios de torres, navios, tubulações e outras áreas que exigem resistência, soldabilidade e resistência à corrosão.

A faixa de composição química é 0,4-0,8Si, 0,70Femax, 0,15-0,40Cu, 0,15Mnmax, 0,80-1,20Mg, 0,04-0,35Cr, 0,25Znmax, 0,15Timax, com cada componente tendo um conteúdo máximo de 0,05, e o total o conteúdo máximo de outros componentes é 0,15, sendo o restante Al.

Os principais elementos de liga da liga 6061 são magnésio e silício, que proporcionam resistência média, boa resistência à corrosão, soldabilidade e melhores efeitos de oxidação.

É amplamente utilizado em diversas peças estruturais industriais que requerem certa resistência e alta resistência à corrosão, como fabricação de caminhões, torres, navios, bondes, veículos ferroviários, móveis, etc.

1. Limites de composição química% em peso

2. Propriedades mecânicas e físicas típicas

II. 6063 Ligas

Os elementos de liga primários na liga 6063 são magnésio e silício.

De acordo com análises de especialistas, possui excelente usinabilidade, soldabilidade superior, extrusabilidade e galvanoplastia, boa resistência à corrosão e tenacidade.

É fácil de polir, colorir e o efeito de anodização é excelente, tornando-a uma liga de extrusão típica.

A liga 6063 é amplamente utilizada em perfis arquitetônicos, tubos de irrigação, veículos, estandes, móveis, elevadores, cercas e outros tubos, hastes e perfis.

1. Limites de composição química% em peso

2. Propriedades mecânicas e físicas típicas

III. 7075-T6

Após o tratamento da solução, o 7075-T6 apresenta boa plasticidade e excelentes efeitos de fortalecimento do tratamento térmico.

Ele mantém alta resistência em temperaturas abaixo de 150 graus e tem resistência particularmente boa em baixas temperaturas.

No entanto, apresenta baixo desempenho de soldagem e tendência à corrosão sob tensão.

O duplo envelhecimento pode melhorar sua resistência ao CEC. O principal elemento de liga do 7075 é o zinco, o que lhe confere alta resistência, boas propriedades mecânicas e reações anódicas.

É usado principalmente para fabricar estruturas de aeronaves e outras peças estruturais de alta tensão que exigem alta resistência e forte resistência à corrosão, como painéis de parede superior e inferior da asa e longarinas de aeronaves.

Após o tratamento da solução, apresenta boa plasticidade, bons efeitos de fortalecimento do tratamento térmico, boa resistência em temperaturas abaixo de 150 graus e particularmente boa resistência a baixas temperaturas, mas baixo desempenho de soldagem e tendência a rachaduras por corrosão sob tensão.

Também é amplamente utilizado no processamento de moldes, equipamentos mecânicos e grampos de fixação.

1. Limites de composição química% em peso

2. Propriedades mecânicas e físicas típicas