Os veículos eléctricos podem ajudar a reduzir as emissões do sector dos transportes, mas isso requer planeamento e ampla infra-estrutura. Ao contrário das bombas de combustível, que podem abastecer carros a diesel e gasolina em minutos, a maioria dos carregadores EV (Níveis 1 e 2) precisam de várias horas para carregar totalmente a bateria de um carro. Esta ainda é uma limitação para os proprietários de veículos elétricos, que se beneficiariam com a ampla disponibilidade de carregadores rápidos DC.
Convertendo postos de gasolina em estações de carregamento de veículos elétricos é um conceito promissor, recentemente demonstrado pela Shell em Fulham, Londres. A empresa atualizou um posto de gasolina com nove carregadores de veículos elétricos, com potência nominal de 175 kW cada, capazes de recarregar veículos elétricos até 80% da capacidade em 10 minutos. A estação de carregamento inclui uma loja de conveniência, onde os proprietários de veículos elétricos podem esperar ou comprar mantimentos enquanto seus carros recarregam.
Considerando carregadores EV para o seu projeto de construção? Obtenha seus designs EVSE agora
Contate-nos
Os carregadores EV agora podem ser encontrados em muitos tipos de edifícios comerciais, incluindo shopping centers e lojas de departamentos. No entanto, ainda são raros os postos de carregamento dedicados que oferecem a comodidade e a rapidez de um posto de gasolina.
Projetando uma estação de carregamento de veículos elétricos
À primeira vista, os postos de carregamento rápido para VEs podem parecer semelhantes aos postos de gasolina convencionais. No entanto, cada tipo de posto de serviço requer um layout diferente para funcionar de forma eficaz. Ao contrário das bombas de combustível, que exigem que os carros sejam estacionados em paralelo, Carregadores de veículos elétricos podem usar o mesmo layout das vagas de estacionamento.
- Para uma determinada área de terreno, o número de carregadores rápidos EV que você pode instalar será maior do que o número de bombas de combustível.
- Ter mais carregadores de veículos elétricos leva a tempos de espera mais curtos e a economia de espaço é especialmente valiosa em lugares como a cidade de Nova York.
Tal como as bombas de combustível, as estações de carregamento de veículos eléctricos podem ser combinadas com lojas de conveniência, drogarias, restaurantes de fast food, cafés, etc. Os carregadores de veículos eléctricos estão a tornar-se comuns em edifícios comerciais como centros comerciais e lojas de departamentos, mas não oferecem a conveniência e velocidade de ter uma pequena loja ao lado de uma bomba de combustível.
As áreas de carregamento de VE também podem ser utilizadas para instalar coberturas com painéis solares, tornando o espaço disponível ainda mais produtivo. Os carregadores rápidos DC têm um alto consumo de energia, normalmente superior a 50 kW por unidade, o que significa que você precisa de centenas de painéis solares, mesmo para um pequeno número deles. No entanto, os painéis solares podem ajudar a compensar o consumo de cargas menores na estação de carregamento, como as luminárias usadas ao redor dos carregadores DC e dentro da loja de conveniência.
Como a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos pode beneficiar as cidades
O principal benefício do acesso generalizado ao carregamento rápido é poder usar mais Veículos elétricos. Isto elimina as emissões diretas das estradas, o que é uma vantagem mesmo que a rede ainda dependa de combustíveis fósseis.
- Os carros tradicionais liberam emissões bem no meio das cidades, onde a população está exposta a elas. A EPA dos EUA associou estas emissões a muitos problemas de saúde, incluindo doenças cardíacas e pulmonares.
- Um VE carregado com eletricidade proveniente de combustíveis fósseis ainda produz emissões indiretamente. No entanto, são transferidos para centrais eléctricas e longe das áreas urbanas, mitigando o seu impacto na saúde.
É claro que as perspectivas são ainda melhores quando os VE são carregados com fontes renováveis, como a energia solar e a eólica. Neste caso, são eliminadas as emissões diretas e indiretas. Os VE também podem tirar partido da geração distribuída em residências e empresas, reduzindo a sua carga nas linhas de transmissão. Na verdade, os carregadores de veículos elétricos podem obter sinergia com painéis solares e turbinas eólicas, que têm uma potência variável. Quando há produção excedentária proveniente de fontes renováveis, esta pode ser utilizada para carregar VEs a custos reduzidos.
As vendas globais de EV cresceram 80% em 2021, de acordo com Mergulho Utilitário, e isso está impulsionando a demanda por baterias de lítio e carregamento rápido. À medida que o número de VEs em circulação aumenta, o argumento comercial para a conversão de mais postos de gasolina em áreas de carregamento rápido melhorará. Atualmente, a maior parte da infraestrutura de carregamento de VE nos EUA está concentrada em cidades costeiras e autoestradas. Carregadores rápidos DC já podem ser encontrados em vários postos de gasolina, mas postos apenas para veículos elétricos, como o recentemente inaugurado pela Shell no Reino Unido, ainda são raros.
