O módulo de detecção inercial MEMS com qualificação automotiva STMicroelectronics ASM330LHB fornece medições precisas para uma variedade de funções do veículo e, com o software dedicado fornecido, atende aplicações de segurança funcional até ASIL B.
O módulo contém um acelerômetro digital de 3 eixos e um giroscópio digital de 3 eixos, projetado para uma vida inteira na estrada e fornece uma saída sincronizada de seis canais. Suas medições inerciais de alta precisão são usadas para melhorar o posicionamento preciso do carro no contexto. Ele pode suportar comunicação ADAS ou veículo para tudo (V2X), ajudar a estabilizar os principais sistemas de detecção, como radar, lidar e câmeras visuais, e auxiliar aplicações de direção semiautomáticas até L2+. Além disso, ele pode ser usado para ativar uma variedade de funcionalidades na carroceria do carro.
Com o mecanismo de software complementar, o ASM330LHB suporta a crescente adoção de sistemas automotivos que exigem integridade de segurança até o nível B. Usando dois módulos de sensores ASM330LHB para redundância à prova de falhas, a combinação fornece dados contextuais resilientes para aplicações de assistência ao motorista, como pistas centralização, frenagem de emergência, assistência de cruzeiro e direção semiautomática.
Desenvolvida de acordo com a norma de segurança funcional automotiva ISO 26262, a biblioteca de software compatível com ASIL B foi certificada de forma independente pela TÜV SÜD. Ao implementar mecanismos de segurança dedicados, incluindo integridade e precisão dos dados, a biblioteca garante a conformidade com os sistemas automotivos ASIL B.
Além de uma condução mais segura, o ASM330LHB é muito flexível, oferecendo também uma vida mais inteligente. Sua inteligência incorporada facilita a adição de novos serviços sobre o status do carro quando o motorista está ausente. Aproveitando o núcleo integrado de aprendizado de máquina (MLC) que consome apenas alguns microamperes de corrente, um algoritmo de aprendizado de máquina pode detectar eventos como tentativas de roubo, levantamento, reboque ou impactos de outros veículos.
Além disso, ao monitorar combinações de limites, a máquina de estados finitos (FSM) integrada pode ser ideal para detectar quando o veículo está em movimento ou parado e para detectar vibrações ou instabilidade.
O acelerômetro e o giroscópio dentro do módulo mantêm alta estabilidade ao longo do tempo e da temperatura e têm ruído muito baixo, alcançando uma instabilidade de polarização geral de 3°/hora. Especificado na faixa estendida de temperatura, de -40° a 105° C, o ASM330LHB possui vários modos de operação que permitem aos projetistas otimizar a taxa de atualização de dados e o consumo de energia.
