Como se sabe, e como também já tivemos oportunidade de recordar diversas vezes nestas páginas, para permitir ao consequência para manter o seu desempenho durante o maior tempo possível com eficiências semelhantes às iniciais, resolvendo e identificando anomalias que possam causar danos e falhas significativas no futuro, é aconselhável realizar algumas operações adequadas de manutenção e controlo de forma programada.
Mas o que são eles? E quais cuidados devem ser seguidos?
Controle durante a fase operacional
No que diz respeito ao verificações preventivasé fundamental tentar garantir o controle adequado do rolamento durante a operação: será portanto necessário realizar inspeções periódicas que servirão para detectar os níveis de ruído do rolamento durante a sua atividade, monitorizando a sua temperatura ou a possível presença de vibrações. Mesmo no caso de uma ligeira descamação, o ruído irregular do rolamento pode ser facilmente detectado utilizando um estetoscópio comum.
No que diz respeito ao monitoramento de temperaturaEmbora seja possível obter uma primeira impressão de alguma anomalia óbvia simplesmente tocando a superfície externa da carcaça, para uma verificação mais precisa seria aconselhável detectar a temperatura do rolamento inserindo um termopar diretamente no furo de lubrificação ou em uma entrada ponto semelhante.
Controlando os rolamentos mais “difíceis”
Pode acontecer, no entanto, que existam deuses rolamentos de difícil acesso ou que, em qualquer caso, não permitem verificações “simples” como as acima expostas: é o caso, por exemplo, de rolamentos montados em peças móveis nas quais não é possível detectar ruído ou temperatura durante o funcionamento. Consideremos, como exemplo não exaustivo, os rolamentos de rolos dos veículos, que podem ser inspecionados periodicamente com a aplicação de graxa nova.
Examine a condição da graxa fresca durante o operação de rolamento também pode ser útil para estabelecer as condições de operação do próprio rolamento, que podem ser avaliadas com base na quantidade de contaminação e limalha de ferro presentes na graxa, bem como em quaisquer sinais de vazamento ou deterioração da graxa.
Como se pode imaginar, caso estas verificações revelem anomalias ou indícios de falha do rolamento, o rolamento deverá ser desmontado para proceder a uma inspeção mais precisa, útil para identificar as causas das falhas.
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