Sistema de Transporte Cinemático Temporizado Automaticamente – Projeto Mecânico

Sistema de Transporte Cinemático Temporizado Automaticamente – Projeto Mecânico

ABSTRATO
Em uma fábrica de montagem contínua, há necessidade de transferência de materiais ou trabalhos de processo de uma estação de trabalho para outra. Neste processo, a movimentação do trabalho de uma estação para outra é realizada por um sistema de correia transportadora. Este sistema utiliza um acionamento elétrico contínuo. Portanto, o operador não tem tempo suficiente para concluir a operação. Assim, os trabalhos são geralmente separados e colocados na estação de trabalho e o trabalho é processado. Este é um trabalho cansativo e demorado. Também para materiais pesados, é necessária uma configuração separada para a operação de coleta e colocação.
Este projeto propõe o modelo de um mecanismo de transporte cronometrado. Este sistema utiliza ligações cinemáticas para cronometrar o transporte. Utiliza um mecanismo de quatro barras, que segue uma curva de acoplador. Tem uma vantagem maior do que o sistema existente de transporte de peças em uma fábrica.

INTRODUÇÃO
Equipamentos de movimentação de materiais são equipamentos relacionados à movimentação, armazenamento, controle e proteção de materiais, mercadorias e produtos
durante todo o processo de fabricação, distribuição, consumo e descarte. Equipamento de manuseio de materiais é o equipamento mecânico envolvido no sistema completo.

Os equipamentos de manuseio de materiais são geralmente separados em quatro categorias principais: equipamentos de armazenamento e manuseio, sistemas projetados, caminhões industriais e manuseio de materiais a granel. Equipamentos de manuseio de materiais são usados ​​para aumentar a produção, controlar custos e
maximizar a produtividade. Existem várias maneiras de determinar se o equipamento de manuseio de materiais está atingindo eficiência máxima. Isso inclui capturar todos os dados relevantes relacionados à operação do armazém, medir quantas vezes um item é “tocado” desde o momento em que é pedido até sair do prédio, certificar-se de que você está usando a tecnologia de separação adequada e manter o tempo de inatividade do sistema para
um mínimo. Um conjunto de dados analíticos especial conhecido como unidades de manutenção de estoque (SKUs) foi desenvolvido para auxiliar na análise do manuseio de materiais, que é obviamente menos eficiente quando um ativo material é manuseado além do mínimo necessário.
número de vezes.

PRINCÍPIO DE TRABALHO:

  • Este sistema utiliza um mecanismo de quatro barras, que segue uma curva de acoplador.
  • Tem uma vantagem maior do que o sistema existente de transporte de peças em uma fábrica.
  • Os materiais são transferidos de um posto de trabalho para outro em um intervalo de tempo específico, que se baseia na movimentação das ligações.
  • Em uma fábrica de montagem contínua, há necessidade de transferência de materiais ou trabalhos de processo de uma estação de trabalho para outra. Neste processo, a movimentação do trabalho de uma estação para outra é realizada por um sistema de correia transportadora.
    O sistema utiliza um acionamento elétrico contínuo. Portanto, o operador não tem tempo suficiente para concluir a operação.
  • Assim, os trabalhos são normalmente separados e colocados na estação de trabalho e o trabalho é processado. Este é um trabalho cansativo e demorado. Também para materiais pesados, é necessária uma configuração separada para a operação de coleta e colocação. Este projeto propõe o modelo de mecanismo de transporte embutido.
  • Este sistema utiliza ligações cinemáticas para cronometrar o transporte. Utiliza um mecanismo de quatro barras, que segue um
    curva do acoplador. Tem uma vantagem maior do que o sistema existente de transporte de peças em uma fábrica.

    • DIAGRAMA DE BLOCO:
    Uma ligação de quatro barras, também chamada de quatro barras, é a ligação de corrente fechada móvel mais simples. Consiste em quatro corpos, chamados barras ou elos, conectados em um laço por quatro juntas. Geralmente, as juntas são configuradas de forma que os elos se movam em planos paralelos, e a montagem é chamada de ligação planar de quatro barras.
    Se a ligação tiver quatro juntas articuladas com eixos angulados para se cruzarem em um único ponto, então as ligações se movem em esferas concêntricas e a montagem é chamada de ligação esférica de quatro barras.

    LAYOUT DO SISTEMA

    Projeto mecânico do sistema de transporte cinemático cronometrado automaticamenteSistema de Transporte Cinemático Temporizado Automaticamente – Projeto Mecânico

    VANTAGENS:

    • O controle eletrônico não é necessário
    • O tempo necessário para a montagem é bastante reduzido.
    • O trabalho extra necessário para transferir a peça do sistema de transporte principal para uma estação de trabalho é eliminado.
    • A eficiência do sistema é maior à medida que o número de peças de fricção é menor.
    • O tempo do sistema pode ser facilmente variado com base na aplicação.
    • É um projeto econômico.

    FORMULÁRIOS:

    • Sistemas de alimentação de empregos
    • Planta de montagem contínua
    • Indústrias de embalagens

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