Embreagem pneumática automática e sistema de freio
Roberto Magalhães
SISTEMA DE EMBREAGEM E FREIO PNEUMÁTICO AUTOMÁTICO – Projetos Mecânicos
SINOPSE
A tecnologia pneumática ganhou enorme importância no campo da racionalização e automação do local de trabalho, desde as antigas obras de madeira e minas de carvão até modernas oficinas mecânicas e robôs espaciais. Portanto, é importante que técnicos e engenheiros tenham um bom conhecimento de sistemas pneumáticos, válvulas pneumáticas e acessórios. O ar é comprimido em um compressor de ar e da planta do compressor o meio de fluxo é transmitido ao cilindro pneumático através de um sistema de tubulação bem colocado. Para manter a eficiência ideal do sistema pneumático, é de vital importância que a queda de pressão entre a geração e o consumo de ar comprimido seja mantida muito baixa.
O objetivo é projetar e desenvolver um sistema de controle baseado em um sistema inteligente de freio automotivo controlado eletronicamente denominado “SISTEMA DE TRAVAGEM À RÉ INTELIGENTE”. O freio pneumático operado por sensor consiste em um transmissor IR e um circuito receptor, unidade de controle e sistema de interrupção pneumática. O sensor IR é usado para detectar o obstáculo. Se houver algum obstáculo no caminho, o sensor IR detecta o obstáculo e dá o sinal de controle ao sistema de frenagem. O sistema de interrupção pneumática é usado para interromper o sistema.
OPERAÇÃO DE TRABALHO
O circuito IR TRANSMITTER serve para transmitir os raios infravermelhos. Se houver algum obstáculo no caminho, os raios infravermelhos serão refletidos. Esses raios infravermelhos refletidos são recebidos pelo circuito receptor é chamado “RECEPTOR DE IR”.
O circuito receptor IR recebe os raios IR refletidos e fornece o sinal de controle ao circuito de controle. O circuito de controle é usado para ativar a válvula solenóide. O princípio de funcionamento da válvula solenóide já foi explicado no capítulo acima.
Embreagem pneumática automática e sistema de freio
APLICATIVO
Para aplicação automotiva
Aplicação industrial
VANTAGENS
O custo do freio será menor.
Livre de ajuste de desgaste.
Menos consumo de energia
Técnicos menos qualificados são suficientes para operar.
Dá uma operação muito simplificada.
A instalação é muito simplificada.
Para evitar outras interações incineráveis, viz.… (diafragma) não é usado.
O aço inoxidável AISI 304 é uma liga metálica amplamente utilizada em diversas indústrias devido às suas notáveis propriedades. Essa liga austenítica, composta principalmente por cromo e níquel, of...
Em um cenário de constante evolução e desafios, a indústria automotiva brasileira recebe um impulso significativo com a implementação do programa Mover. Esse decreto regulamentador prevê a concessã...
Cientistas afirmam ter desenvolvido uma ferramenta de inteligência artificial para consolidar a privacidade dos veículos e de seus motoristas. Como preservar a privacidade da chamada Internet dos V...
A solda MIG (Metal Inert Gas) é uma técnica amplamente utilizada na indústria e construção devido à sua eficiência, versatilidade e qualidade dos resultados. No entanto, um componente crucial neste...
O aço SAE AISI 1020 é um dos materiais mais utilizados na indústria e construção civil devido à sua versatilidade e custo-benefício. Esse aço carbono de baixa liga é amplamente empregado em estrutu...
Ao planejar uma construção ou reforma, uma das decisões mais importantes a ser tomada é a escolha do material para as paredes. Duas opções populares são as paredes de drywall e as paredes de gesso....
O mundo da construção civil está em constante evolução, e uma das principais inovações neste setor é o concreto autoadensável. Embora o concreto convencional ainda seja amplamente utilizado, o conc...
Nos três primeiros meses de 2025, 47,5% do valor das exportações brasileiras de aço e alumínio foram destinados aos Estados Unidos. Apesar da tarifa de 25% imposta pelo governo americano, o setor s...
Embreagem pneumática automática e sistema de freio
