Em 23 de fevereiro, os portos da Grande Odessa aguardavam mais 111 navios
Durante quase 7 meses de operação do corredor marítimo ucraniano (desde agosto de 2023), 854 navios exportaram 26 milhões de toneladas de carga dos portos da Grande Odessa para 42 países. Isso é afirmou no relatório do Ministério das Comunidades, Territórios e Infraestruturas da Ucrânia.
Mais de 18 milhões de toneladas destes volumes são produtos de agricultores ucranianos.
A partir de 23 de fevereiro, os portos de Odesa, Chornomorsk e Pivdennyi esperavam a chegada de mais 111 navios, que exportarão 3,3 milhões de toneladas de carga após o carregamento.
De acordo com Oleksandr Kubrakov, Vice-Primeiro Ministro da Recuperação e Ministro da Comunidade, Desenvolvimento Territorial e Infraestruturas da Ucrânia, as exportações através do corredor ucraniano quase atingiram os níveis anteriores à guerra de exportações a partir dos três portos da Grande Odessa.
«Em dezembro foram exportadas por via marítima 6,8 milhões de toneladas, em janeiro – 6,7 milhões de toneladas. Embora Fevereiro seja o mês mais curto do ano, ainda esperamos manter o valor das exportações não inferior ao dos meses anteriores. Um corredor que funcione de forma estável é importante tanto para a economia da Ucrânia como para a segurança alimentar do mundo», afirmou.
Como observou o departamento, o corredor ucraniano e os portos do Danúbio fornecem hoje mais de 90% das exportações agrícolas.
«Dada a situação de bloqueio das nossas exportações na fronteira ocidental, estamos a preparar-nos para aumentar as exportações agrícolas através do Danúbio, contornando a fronteira com a Polónia. A UDP já está preparando caravanas de barcaças que podem transportar mais de 2.000 caminhões por mês”, disse Kubrakov.
Além disso, disse o vice-primeiro-ministro, a Ucrânia pretende retomar a operação de terminais de contentores nos portos da Grande Odessa o mais rapidamente possível, Interfax-Ucrânia relatórios.
«Assim que possível, mudaremos para exportação-importação com a ajuda de contentores e terminais de contentores, que voltarão a funcionar no Mar Negro», observou Oleksandr Kubrakov no fórum «Ucrânia. Ano 2024» em Kyiv.
Segundo ele, está prevista a remoção de mais algumas barreiras num futuro próximo, o que permitirá exportar mais cargas através do corredor marítimo ucraniano, principalmente grãos e produtos metalúrgicos.
Quanto a outros planos para o desenvolvimento de infra-estruturas transfronteiriças, o vice-primeiro-ministro Kubrakov mencionou a abertura de novos postos de controlo para veículos com a Moldávia, Roménia, Hungria e Polónia este ano. Em 2024, terá também início a construção do primeiro grande troço da ferrovia europeia Mostyska-Sknyliv, que ligará a ferrovia ucraniana à rede europeia. Além disso, o desenvolvimento do cluster do Danúbio continuará.
Conforme relatado anteriormente pelo Compraço, em 2023, 430 navios foram aceitos para carregamento através do corredor marítimo ucraniano, 400 navios foram embarcados, exportando 12,8 milhões de toneladas de carga. Foi a operação do corredor que permitiu, em grande parte, aumentar o transbordo de carga nos portos ucranianos em 5% em termos anuais – para 62 milhões de toneladas no ano passado, embora apenas o porto de Odesa tenha apresentado um aumento de 9% no transbordo para 8,4 milhões de toneladas no ano passado. período em análise.
