À medida que os mercados automóveis avançados começam a exigir sistemas de monitorização do condutor (DMS), a STMicroelectronics (ST) está a equipar os fabricantes de automóveis com as tecnologias necessárias. Enquanto o DMS promete maior segurança rodoviária ao avaliar o estado de alerta do condutor, o sensor de imagem dupla de próxima geração da ST monitoriza todo o interior do veículo, cobrindo o condutor e todos os passageiros.
O novo sensor de imagem da ST está permitindo novas aplicações, incluindo verificações de cintos de segurança de passageiros, monitoramento de sinais vitais, detecção de crianças deixadas, reconhecimento de gestos e gravação de vídeo/imagem de alta qualidade.
“O mercado de DMS está crescendo a um ritmo de dois dígitos. O novo sensor de imagem da ST está preparado para impulsionar isso, permitindo que as marcas criem novos serviços e forneçam valor ainda maior para os usuários de veículos, aproveitando o monitoramento completo na cabine que cobre vários ocupantes”, disse Eric Aussedat, vice-presidente executivo do subgrupo de imagens da GM. , STMicroeletrônica.
O novo sensor, o VD/VB1940, oferece uma solução econômica que combina a sensibilidade e a alta resolução do sensor infravermelho com imagens coloridas de alta faixa dinâmica (HDR) em um único componente. Ele pode capturar quadros alternativamente nos modos obturador e obturador global. Com 5,1 megapixels, ele captura imagens coloridas de alta faixa dinâmica (HDR) necessárias para um sistema de monitoramento de ocupantes, além das imagens de infravermelho próximo (NIR) de alta qualidade normalmente capturadas por sensores DMS padrão. O DMS usa imagens NIR para analisar os movimentos da cabeça e dos olhos do motorista em todas as condições de iluminação.
Oferecidos em wafers simples (VDB1940) e embalados em BGAs (VB1940), as amostras já estão disponíveis e a produção em massa está planejada para atender à demanda pelos veículos do ano modelo 2024 que estão sendo projetados agora. .
Informações técnicas
O novo sensor de imagem automotivo usa a tecnologia de wafer 3D empilhado back-side iluminado (BSI) de segunda geração da ST, que maximiza a área óptica e o processamento no chip em relação ao tamanho da matriz. Isso permite que o sensor execute algoritmos sofisticados localmente para obter desempenho ideal em imagens coloridas e NIR, economizando energia e aliviando a demanda por um coprocessador externo.
Os algoritmos executados no chip incluem conversão Bayer e fusão HDR para qualidade de imagem e taxa de quadros ideais. O processamento de Bayerização no chip permite ao usuário reorganizar os pixels coloridos do padrão RGB NIR 4X4 no formato RGGB compatível com uma ampla gama de SoCs. Além disso, o processamento local também lida com otimização independente de cores e exposição de pixels NIR para obter qualidade de imagem ideal em ambos os modos, bem como upscaling inteligente para maximizar a resolução de imagem NIR capturando informações NIR extras de pixels RGB.
O processador incorporado também gerencia segurança cibernética aprimorada para garantir a privacidade em aplicações de veículos conectados, incluindo autenticação mútua e emparelhamento de câmera e unidade de controle eletrônico e autenticação de fluxo de vídeo.
O sensor captura imagens NIR no modo de obturador global, que permite a sincronização com o emissor LED infravermelho para capturar cenas em movimento rápido sem desfoque de movimento. Ao também suportar o modo de obturador, que lê dados de pixel linha por linha, o VD/VB1940 oferece ótimo desempenho de imagem colorida. Aproveitando o recurso de mesclagem HDR no chip no modo de obturador, o VB/VD1940 produz uma imagem colorida de resolução total de 100dB.
