Quando surgiu a necessidade de substituir rolamentos que suportam uma polia curva em um transportador de carga de navio em um porto de minério de ferro na Austrália, a NSK projetou uma solução usando rolamentos autocompensadores de rolos que não eram apenas feitos de seu próprio HTF resistente ao aço, mas também apresentavam uma vedação de nitrila . O resultado foi uma extensão da vida útil que levou a economias significativas nos custos de tempo de inatividade.
Devido ao ambiente operacional, a indústria de mineração e pedreiras exige equipamentos altamente confiáveis que possam suportar condições adversas. Assim, quando os rolamentos de uma polia curva que servia a um transportador de carga marítima tinham apenas seis meses de vida operacional restantes, o porto de minério de ferro recorreu à experiência da NSK para conceber uma solução melhor.
A equipe de especialistas da NSK investigou a falha do rolamento e descobriu que a entrada de partículas de minério de ferro e a contaminação por água no lubrificante do rolamento com defeito comprometeram a vida útil da polia flexível. Qualquer componente do transportador que apresente vida operacional reduzida resultará em custos com horas de manutenção e perda de produção.
Para resolver o problema, os especialistas de engenharia da NSK começaram a projetar uma nova solução baseada na linha comprovada de rolamentos autocompensadores de rolos da empresa. Primeiro, a NSK decidiu produzir os rolamentos com seu exclusivo aço durável HTF. O Aço Resistente é uma contramedida eficaz para o desgaste comumente encontrado na pista do anel externo, onde o material da zona de carga fixa está sujeito a desgaste quando sujeito à entrada de partículas finas.
Os rolamentos de longa duração da série HTF da NSK utilizam engenharia avançada de materiais e tecnologia de tratamento térmico, facilitando resistência superior ao desgaste, gripagem e temperaturas elevadas. O resultado é uma vida útil significativamente mais longa e custos de manutenção reduzidos e tempos de inatividade não planejados. Na verdade, os rolamentos da série HTF podem oferecer vida útil até 10 vezes mais longa sob condições de lubrificação contaminada, como aquelas experimentadas nas instalações portuárias de minério de ferro.
Outra característica importante do projeto da proposta da NSK foram as vedações de mola de liga com junta de nitrila removível (HNBR), que compensam o desgaste da vedação para prolongar ainda mais sua vida operacional. O contato labial mantém a pressão mesmo em caso de desalinhamento.
Além de prolongar a vida útil – os rolamentos autocompensadores de rolos vedados da NSK alcançaram 12 meses de operação sem problemas – a vedação removível proporcionou à instalação portuária de minério de ferro a capacidade de verificar folgas internas radiais usando calibradores de folga durante o processo de montagem.
Resumindo, esse notável recurso de projeto permite o gerenciamento preciso da folga correta como parte dos procedimentos de montagem do rolamento. O conceito centra-se em uma vedação montada em um anel/suporte que é totalmente destacável (através de parafusos), proporcionando acesso suficiente aos calibradores de folga para realizar medições de folga. Além disso, este design exclusivo oferece total intercambialidade com soluções existentes.
Nas instalações portuárias de minério de ferro, a redução do tempo de inatividade da produção perdida foi o principal contribuinte para a economia de custos, totalizando € 77.376 por ano.
