Recentemente tivemos a oportunidade de abordar o lubrificação com graxa de rolamentossublinhando a importância de ter o cuidado, durante a manutenção preventiva, de avaliar a conveniência de eventuais reabastecimentos e de monitorizar eventuais anomalias no seu funcionamento.
Hoje chegou a hora de lidar com a outra tipologia principal de lubrificação do rolamentosaquele anúncio óleo.
Lubrificação com óleo
A este respeito, comecemos por lembrar que para uma carcaça com lubrificação por banho de óleo seria aconselhável prever um sistema integrado com um indicador de nível de óleo que possa garantir mais fácil manutenção correta do nível de óleo quando o rolamento não estiver em uso, assim reduzindo o risco de erros decorrentes de “estimativas” sobre a necessidade ou não de reabastecimento de líquido.
Como se pode imaginar, se a quantidade de óleo actual for inferior ao nível normal esperado, será necessário compensar a diferença. Por outro lado, se o sistema funcionar corretamente e não houver vazamentos hidráulicos, a necessidade de intervir na questão da lubrificação também diminui.
A necessidade de relubrificação depende do que
A necessidade de proceder à substituição ou integração do óleo presente no sistema onde se encontra o rolamento dependerá principalmente das suas condições de funcionamento. Na verdade, se o rolamento for usado em um temperatura Não alto, num contexto favorável em que não existam riscos de contaminação com poeiras e outros elementos sujos, as atividades de relubrificação serão bastante limitadas e esporádicas, sendo portanto possível seguir as instruções do fabricante. Por outro lado, se o rolamento trabalhar a temperaturas de operação bastante elevadas, estiver sujeito à influência de fontes externas de calor ou estiver sujeito a um possível contato frequente com poeira e outros elementos de sujeira, será necessário substituir o rolamento. 'óleo muito mais frequente.
Quanto à quantidade de óleo a ser inserida na carcaça, dependerá das condições específicas, portanto não é possível expressar uma estimativa genérica de forma resumida. Mesmo nesta área, portanto, será necessário consultar as instruções do fabricante ou de um consultor mecânico específico.
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