Introdução :
Tipos de inversão
- Motor de feixe
- Haste de acoplamento da locomotiva
- Mecanismo indicador de Watt
- Motor de touro ou motor de pêndulo
- Motor de cilindro oscilante
- Motor rotativo
- Mecanismo de retorno rápido com manivela e fenda
- Mecanismo de retorno rápido Whitworth
- Tresmalhos elípticos
- Mecanismo de jugo escocês
- Acoplamento do velho presunto
Haste de acoplamento da locomotiva
Haste de acoplamento de uma locomotiva (mecanismo de manivela dupla). O mecanismo de um acoplamento A haste de uma locomotiva (também conhecida como mecanismo de manivela dupla), que consiste em quatro elos, é mostrada na Fig.
Neste mecanismo, os elos AD e BC (de igual comprimento) atuam como manivelas e são conectados às respectivas rodas. O elo CD atua como uma haste de acoplamento e o elo AB é fixado em ordem para manter uma distância constante de centro a centro entre eles. Este mecanismo destina-se a transmitir movimento rotativo de uma roda para outra roda.
diagrama do mecanismo de manivela duplaPara mais vídeos, inscreva-se no Youtube: MechEngg.Net






