E adivinhe o que está criando o burburinho: é o novo Ford Focus. O carro elétrico está planejando estrear nos Estados Unidos e na Europa em 2011 e 2012, respectivamente. A Ford afirma que o gerenciamento térmico do carro é uma tecnologia inovadora. O Ford Focus faria jus ao seu nome com uma bateria feita de sistema de iões de lítio que utiliza líquido aquecido e arrefecido para regular a temperatura da bateria, maximizando a autonomia e prolongando a vida útil da bateria. A tecnologia permitiria que o carro funcionasse de maneira inteligente em diversas condições.
Ao contrário da maioria dos carros pequenos de hoje que funcionam bem com técnicas de refrigeração a ar em seu sistema de bateria, o maravilhoso modelo elétrico da Ford exige uma tecnologia de gerenciamento térmico mais agressiva e inteligente. O sistema de líquido ativo permite que o sistema resfrie ou aqueça o líquido refrigerante antes de bombeá-lo para a bateria, de acordo com as condições climáticas externas.
Nos dias em que o sol está forte, as baterias absorvem a água gelada enquanto a dispersam no radiador. E nos dias de frio intenso, utiliza a água aquecida que serve para aquecer as baterias para levá-las aos níveis de temperatura exigidos. Este mecanismo permite que a bateria aceite efetivamente a energia de carga e também ofereça a energia de descarga necessária para um ótimo desempenho. O Ford Focus resolveria muito bem o problema do impacto da temperatura no desempenho e na vida útil da bateria com sua tecnologia eficaz.
E se isso não for suficiente para tentá-lo a comprar este carro maravilhoso para você; você deve saber que o sistema de refrigeração líquida também desempenha um papel vital no carregamento do carro elétrico. O mecanismo de controle do veículo auxilia no pré-condicionamento automático da bateria. Carregar o carro elétrico seria moleza com o mecanismo inteligente. Este carro de próxima geração da Ford não perderia nenhuma chance de deixar seus usuários satisfeitos com sua tecnologia inteligente.