Opção de seguro de carga já está disponível e triplica esse mecanismo
O mecanismo de seguro de transporte de grãos Unity Facility para o corredor marítimo ucraniano, que está em vigor desde novembro de 2023, será estendido para cobrir navios que transportam não apenas grãos, mas também quaisquer outras cargas a partir de fevereiro de 2024. Isto foi afirmado pelo parceiro da Oliver Wyman, Crispin Allison, Interfax-Ucrânia relatórios.
«Ao combinar os esforços da indústria e do governo, conseguimos criar um mecanismo onde os preços são muito inferiores à metade dos praticados no mercado comercial regular. E agora, neste local, expandimos essa capacidade para incluir o transporte de toda a carga, não apenas de grãos”, disse ele num webinar sobre seguro de risco político organizado pelo Conselho Empresarial EUA-Ucrânia (USUBC) e pelo Departamento de Economia dos EUA. Comércio.
Segundo ele, o mecanismo começa formalmente em 1º de março de 2024, mas a possibilidade de seguro de carga já está disponível e triplica o valor do seguro.
Ellison lembrou que depois que a Rússia se retirou da Iniciativa de Grãos do Mar Negro, as taxas de seguro aumentaram apenas para o elemento de risco militar para cerca de 5%, o que era absolutamente inacessível e levou à suspensão do transporte marítimo em Julho-Agosto.
Estabelecido através de uma parceria público-privada (PPP) na qual o governo ucraniano forneceu um fundo de indenização de US$ 20 milhões, o Unity Facility permite o seguro de aproximadamente 1.000 navios por ano com um valor segurado máximo de US$ 50 milhões por navio, que exporta cerca de 30 milhões de toneladas de grãos. O fundo de indemnização é acedido através de uma carta de crédito junto de bancos ucranianos e do DZ Bank.
De acordo com os materiais de Ellison, está a ser considerado um mecanismo paralelo para cobrir cargas, apoiado pelo financiamento do BERD ao governo ucraniano.
O especialista enfatizou que uma quantidade relativamente pequena de capital de seguros tornou possível exportar bens no valor de cerca de 20 mil milhões de dólares, e a sua estimativa é de 6-8% do PIB da Ucrânia.
O Unity Facility foi criado com o apoio do governo do Reino Unido, da Marsh McLennan, uma corretora de resseguros internacional, e de mais de uma dúzia de outras companhias de seguros britânicas.
Conforme relatado anteriormente pelo Compraço, em 2023, 430 navios foram aceitos para carregamento através do corredor marítimo ucraniano, 400 navios foram embarcados, exportando 12,8 milhões de toneladas de carga. Foi a operação do corredor que permitiu, em grande parte, aumentar o transbordo de carga nos portos ucranianos em 5% em termos anuais – para 62 milhões de toneladas no ano passado, embora apenas o porto de Odesa tenha apresentado um aumento de 9% no transbordo para 8,4 milhões de toneladas no ano passado. período em análise.
