Pára-choque pneumático automático para veículos de duas rodas | Projeto Mecânico com Relatório pdf

Pára-choque pneumático automático para veículos de duas rodas | Projeto Mecânico com Relatório pdf

Pára-choque pneumático automático para veículos de duas rodas Projeto Mecânico com Relatório pdf

Este projeto requer conhecimentos básicos de Sistema pneumático e Mecatrônica.

SINOPSE

A tecnologia pneumática ganhou enorme importância no campo da racionalização e automação do local de trabalho, desde as antigas obras de madeira e minas de carvão até modernas oficinas mecânicas e robôs espaciais. Portanto, é importante que técnicos e engenheiros tenham um bom conhecimento de sistemas pneumáticos, válvulas pneumáticas e acessórios.

O objetivo é projetar e desenvolver um sistema de controle baseado em um sistema inteligente de ativação de pára-choques automotivos controlado eletronicamente chamado “PARACHOQUE PNEUMÁTICO AUTOMÁTICO”. Este sistema consiste em um transmissor IR e um circuito receptor, unidade de controle e sistema de amortecedor pneumático. O sensor IR é usado para detectar o obstáculo. Caso haja algum obstáculo mais próximo do veículo (com menos de 4 pés), o sinal de controle é dado ao sistema de acionamento do para-choque.

O sistema de pára-choques pneumático é utilizado para produzir o homem e o veículo. Este sistema de ativação do pára-choque só é ativado em velocidades do veículo acima de 40-50 km por hora. A velocidade do veículo é detectada pelo sensor de proximidade e este sinal é enviado à central e ao sistema pneumático de acionamento do para-choque. Veja também: Amortecedor Pneumático Automático

Introdução

Temos o prazer de apresentar nosso novo projeto “AMORTECEDOR PNEUMÁTICO AUTOMÁTICO”que está totalmente equipado por Circuito de sensores IR e Circuito de ativação do pára-choque pneumático. É um projecto genuíno, totalmente equipado e pensado para veículos automóveis. Isto é parte integrante da melhor qualidade. Este produto passou por testes extenuantes em nossos veículos automóveis e é bom.

Ver :o que é automação? Conceito e necessidade de automação

Componentes necessários:

1) CILINDRO PNEUMÁTICO DE AÇÃO ÚNICA

2) VÁLVULA SOLENÓIDE

3) VÁLVULA DE CONTROLE DE FLUXO

4) UNIDADE DE SENSOR IR

5) DISPOSIÇÃO DE RODAS E FREIOS

6) CONECTOR PU, REDUTOR, COLAR DE MANGUEIRA

7) ESTANDE

8) MOTOR DE INDUÇÃO MONOFÁSICO.

diagrama de blocos do amortecedor pneumático automático pneumático para veículos com duas rodasdiagrama de blocos do amortecedor pneumático automático pneumático para veículos com duas rodas

Trabalhando:

Funcionamento de amortecedor pneumático automático para veículos com duas rodasFuncionamento de amortecedor pneumático automático para veículos com duas rodas


Se a válvula solenóide for acionada, o ar comprimido passa para o Cilindro Pneumático de Simples Ação. O ar comprimido ativa o cilindro pneumático e move a haste do pistão

Se o pistão se mover para frente, o sistema de freio será ativado. O arranjo de freio é usado para quebrar a roda gradual ou repentinamente devido ao movimento do pistão. A velocidade de ruptura é variada ajustando a válvula é chamada “VÁLVULA CONTROLADORA DE VAZÃO”

Em nosso projeto, temos que aplicar esse arranjo de quebra em uma roda como modelo. O ar comprimido retirado do compressor em nosso projeto. O ar comprimido flui através do tubo de poliuretano até a válvula de controle de fluxo. A válvula de controle de fluxo está conectada à válvula solenóide conforme mencionado no diagrama de blocos.

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