O óleo é adequado para lubrificar fusos de esferas?

O óleo é adequado para lubrificar fusos de esferas?

parafusos de esfera

A resposta curta é sim: os fusos de esferas podem ser lubrificados com graxa ou óleo. A graxa é mais comumente usada para lubrificação de fusos esféricos porque não envolve métodos de entrega complicados e requer intervalos de relubrificação menos frequentes. Mas apesar da simplicidade do uso de graxa, em muitas aplicações a lubrificação com óleo é a melhor escolha para conjuntos de fusos de esferas.

Primeiro, o óleo fornece resfriamento e minimiza o acúmulo de calor dentro do conjunto do fuso de esferas. O calor causa a expansão térmica do eixo do parafuso, o que altera o tamanho das roscas do parafuso e afeta negativamente a precisão do posicionamento, portanto, a redução do calor pode ser crítica em aplicações que exigem alta velocidade e/ou precisão. E se o óleo circular através de um sistema de lubrificação externo, o efeito de resfriamento do óleo pode ser significativo. Os sistemas de circulação também filtram os resíduos do óleo, prolongando a vida útil da lubrificação e reduzindo o desgaste do conjunto do parafuso. A desvantagem é que um sistema de circulação externa acrescenta complexidade e custo à montagem.

Ao usar óleo para lubrificação de fusos de esferas, é importante usar a viscosidade certa na quantidade certa. Se a viscosidade do óleo for muito alta ou se houver muito óleo, poderá ser gerado calor excessivo. Por outro lado, se a viscosidade do óleo for muito baixa ou se não houver lubrificação com óleo suficiente, o parafuso sofrerá atrito adicional e o desgaste será acelerado. A viscosidade correta do óleo é baseada na velocidade média, no diâmetro e na temperatura operacional da rosca. Se a carga aplicada for alta, normalmente superior a 15-20% da capacidade de carga dinâmica, os fabricantes geralmente recomendam o uso de óleo com aditivos de extrema pressão (EP) para proteção adicional contra desgaste.

lubrificação com fuso de esfera

Os fabricantes geralmente fornecem guias de seleção para ajudar a escolher a viscosidade adequada do óleo para a lubrificação do fuso de esferas, com base na temperatura operacional e na velocidade média do parafuso.
Crédito da imagem: Thomson Industries, Inc.

Com a lubrificação a óleo, também é fundamental que as condições de aplicação sejam suficientes para permitir a formação de um filme lubrificante elastohidrodinâmico (EHD). Esta película separa os porta-bolas das pistas e evita o contato metal com metal.

lubrificação com fuso de esfera

Um óleo com a viscosidade certa e na quantidade certa permitirá que um fuso de esferas opere na região de atrito elastohidrodinâmico.
Crédito da imagem: Anton Paar GmbH

Existem três condições principais que determinam se um filme lubrificante se desenvolverá: a viscosidade do lubrificante, a velocidade do parafuso e a pressão entre as esferas e a pista. Devido à influência da velocidade na lubrificação EHD, as aplicações de baixa velocidade geralmente requerem graxa, que fornece melhor proteção sob condições de lubrificação limite (essencialmente contato metal com metal) ou lubrificação mista (uma combinação de contato metal com metal e lubrificação de apoio).

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