Estrutura do Elevador e Princípios Operacionais

Estrutura do Elevador e Princípios Operacionais

Os elevadores são geralmente divididos em duas categorias: elevadores com casa de máquinas e elevadores sem casa de máquinas.

Como o nome sugere, elevadores sem casa de máquinas não possuem casa de máquinas. A máquina de tração para este tipo de elevador é instalada no trilho-guia e na viga portante, enquanto o gabinete de controle e demais equipamentos são fixados na parede do poço.

Elevadores com casa de máquinas, que incluem elevadores pequenos com casa de máquinas e elevadores regulares com casa de máquinas, normalmente têm a casa de máquinas localizada na parte superior, ocupando mais espaço em comparação com elevadores sem casa de máquinas. A seguir focaremos na estrutura básica dos elevadores com casas de máquinas.

I. Os quatro espaços principais que constituem um elevador

1. Seção da Sala de Máquinas

Isso inclui a máquina de tração, o limitador de velocidade, o gabinete de controle, o gabinete de potência e o equipamento de exaustão.

2. Seção do carro de elevação

Isso inclui o carro, equipamento de segurança, janela de segurança, operador de porta, dispositivo de nivelamento e caixa de controle COP.

3. Seção da porta do piso

Isso inclui a porta do hall, a parte superior da porta, a moldura da porta, os controles deslizantes, os roletes e o peitoril.

4. Seção de Poço

Isso inclui a máquina de tração, o limitador de velocidade, o gabinete de controle, o gabinete de potência e o equipamento de exaustão.

II. Os oito principais sistemas que constituem um elevador

Os oito principais sistemas que constituem um elevador

1. Sistema de tração

A principal função do sistema de tração é produzir e transferir energia para operar o elevador. Consiste principalmente em cabo de aço de tração, roda guia e polia de contra-cabo.

2. Sistema de Orientação

O sistema de orientação restringe a mobilidade do carro e do contrapeso, permitindo que eles se movam apenas para cima e para baixo ao longo do trilho-guia. Consiste principalmente no trilho-guia, na sapata-guia e no suporte do trilho-guia.

3. Sistema de elevação do carro

O carro é o componente do elevador que transporta passageiros e mercadorias. Consiste na estrutura e na carroceria do carro.

4. Sistema de porta

O sistema de portas veda a entrada da estação e a entrada do carro. Consiste na porta do carro, na porta do piso, no operador da porta e no dispositivo de trava da porta.

5. Sistema de equilíbrio de peso

A principal função deste sistema é equilibrar o peso da cabine e manter a diferença de peso entre a cabine e o contrapeso dentro de um limite durante a operação do elevador, garantindo a transmissão normal da tração. O sistema consiste principalmente no contrapeso e no dispositivo de compensação de peso.

6. Sistema de acionamento elétrico

O sistema de acionamento elétrico fornece energia e controla a velocidade do elevador. Consiste em tração, sistema de alimentação, dispositivo de feedback de velocidade, dispositivo de controle de velocidade do motor, etc.

7. Sistema de controle elétrico

A principal função do sistema de controle elétrico é operar e controlar o elevador. Consiste principalmente no dispositivo de controle, dispositivo de exibição de posição, painel de controle (gabinete), dispositivo de nivelamento, seletor, etc.

8. Sistema de segurança

O sistema de segurança garante a utilização segura do elevador e evita acidentes que possam prejudicar a segurança pessoal. Consiste em monitoramento do elevador, exibição do piso do elevador, limitador de velocidade, equipamento de segurança, buffer, dispositivo de proteção da estação final, etc.

III. Princípios Operacionais do Elevador

Um elevador possui uma cabine e um contrapeso, conectados por um cabo de aço. O acionamento de tração do dispositivo de acionamento (máquina de tração) permite que a cabine do elevador e o contrapeso se movam para cima e para baixo no trilho-guia interno do elevador.

As sapatas-guia, fixadas no carro, podem subir e descer ao longo do trilho-guia fixo instalado na parede do poço do prédio, evitando que o carro se desvie ou balance durante a operação.

O freio tipo bloco normalmente fechado é liberado quando o motor está funcionando, permitindo que o elevador opere. Em caso de falta de energia, ele freia, impedindo a subida ou descida do carro e mantendo-o parado no piso designado para entrada ou saída de passageiros e mercadorias.

O carro, componente da caixa, transporta passageiros ou outras cargas, enquanto o contrapeso é utilizado para equilibrar a carga do carro e reduzir a potência do motor. O dispositivo de compensação compensa as alterações de tensão e peso no movimento do cabo de tração, estabilizando a carga no motor de tração e permitindo que o carro atraque com precisão.

O sistema elétrico controla o movimento do elevador ao mesmo tempo em que realiza tarefas de seleção de piso, nivelamento, medição de velocidade e iluminação. O sistema de indicação de chamada exibe constantemente a direção do movimento do carro e sua posição atual no piso. Dispositivos de segurança garantem a operação segura do elevador.

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