Projetar um projeto de construção envolve uma colaboração multifacetada intencional entre clientes, arquitetos, engenheiros, empreiteiros, fornecedores e gerentes de construção. Além do excruciante processo de desenvolvimento de design entre as partes, o projeto de construção tem que atender às restrições de custo, qualidade e cronograma de acordo com os requisitos contextuais; e o mais importante, cumprir os rigorosos códigos internacionais e locais, atualizados quase regularmente em um prazo programado.
Muitas vezes, isto por si só pode transformar-se na tarefa mais difícil para qualquer proprietário de edifício pela primeira vez, uma vez que o projecto de construção precisa de ser compatível com todos os aspectos dos códigos arquitectónicos, estruturais e MEPF, desde IBC, NFPA e muito mais. Arquitetonicamente, além de elevadores e escadas servindo como meio de saída durante emergências, a Lei dos Americanos com Deficiências (ADA) eleva ainda mais o nível com a Área de Assistência de Resgate.
A intenção subjacente a estes critérios de concepção é nobre, pois transforma-se numa medida abrangente e que salva vidas para pessoas com deficiência. Quando os elevadores não podem ser utilizados em situações de emergência, os ocupantes e usuários finais recorrem à última opção de escadas. No entanto, isto pode causar ainda mais riscos de segurança para as pessoas com deficiência, uma vez que não conseguem descer as escadas sem necessidade de assistência devido a limitações físicas. Daí a necessidade de Área de Assistência ao Resgate.
Área de Assistência de Resgate Definida
Área de Assistência de Resgate – também conhecida como Área de Refúgio no Código Internacional de Construção 1009.6 de 2018 – refere-se aos meios de saída acessíveis para pessoas com deficiência que necessitam de um local temporário seguro, enquanto aguardam instruções e assistência dos socorristas.
De acordo com a Seção 7.5135 do Título 3 da ADA (de acordo com a Seção 4.1.3 (9) da ADAAG ou Diretrizes de Acessibilidade da Lei dos Americanos com Deficiências), a cláusula afirma que:
As áreas de assistência de resgate são geralmente necessárias em cada andar, exceto no térreo, de um edifício de vários andares. Uma rota de saída acessível ou uma área de assistência de resgate é necessária para cada saída exigida pelo código de incêndio local. Requisitos específicos são fornecidos para características como localização, tamanho, largura da escada e comunicações bidirecionais. Áreas de socorro não são exigidas em edifícios com sistemas de sprinklers automáticos supervisionados, nem em alterações.
Claramente, a comunicação bidirecional é crítica para o sucesso das estratégias de mitigação do risco de desastres. Os ocupantes dos edifícios, especificamente as pessoas com deficiência, devem ter meios de alertar as autoridades de que necessitam de assistência. Consequentemente, as equipes de emergência podem responder a essas pessoas autoidentificadas e confirmar que a ajuda está em andamento, dando instruções adicionais para reuni-las e recolhê-las na saída mais próxima. ADAAG 4.3.11.4 estipula evidentemente que:
Um método de comunicação bidirecional, com sinais visíveis e sonoros, deverá ser fornecido entre cada área de assistência de resgate e a entrada principal. O corpo de bombeiros ou autoridade local apropriada pode aprovar um local diferente da entrada principal.
Em retrospectiva, note-se que a comunicação de voz por si só não é suficiente, uma vez que atende apenas aos deficientes visuais, ao mesmo tempo que compromete claramente a segurança e discrimina a demografia dos surdos-mudos. Quando pessoas com deficiência enviam uma chamada de socorro, o sistema de configuração chave na mão da Área de Assistência de Resgate ou do painel da estação de parede em particular, deve ser ativado com sinais visual-auditivos de alarme sonoro de 90 dB para persianas e luzes estroboscópicas LED para surdos. mudo. Isso redireciona de volta para o painel de controle no térreo por meio de fio de bitola 22 instalado em canaletas ou conduítes.
Nesses casos, os socorristas no ponto de entrada verificarão inicialmente o estado das pessoas com deficiência, andar por andar, mas, mesmo assim, quem ativar o interruptor primeiro, este sistema em loop à prova de falhas instigará a comunicação bidirecional, que será então redefinida para modo de espera pelo operador da estação central assim que a emergência for resolvida.
Prepare-se para emergências com a Área de Sistemas de Assistência de Resgate.
Conformidade com o Código Local de Chicago
Evidentemente liderando a vanguarda no estabelecimento de um padrão de alta qualidade para a adoção de códigos internacionais, a cidade de Chicago exige estritamente a implementação da Área de Assistência de Resgate em conformidade com ADAAG 4.3.11. Conforme estipulado no Código Municipal de Chicago, Seção 13-76-076 e 13-196-086 (em reciprocidade com ADAAG 4.3.11.5), tal disposição detalhada declara que:
Cada área de assistência de resgate será identificada por uma placa que indica “Área de Assistência de Resgate” e exibe o símbolo internacional de acessibilidade.
Para especificações mais detalhadas de sinalização de construção de acordo com ADAAG 4.30.2, as letras devem ser permanentes com uma relação largura-altura entre 3:5 e 1:1, e uma relação largura-altura do traço entre 1: 5 e 1:10.
Conforme mencionado acima, a Área de Assistência de Resgate é obrigatória em todos os edifícios de vários andares. Caso em questão, a cidade de Chicago exige isso em edifícios existentes e em novas construções de arranha-céus. De acordo com 13-78-010 (c) do Código Municipal de Chicago, edifícios altos que necessitam de procedimentos de emergência são quaisquer estruturas novas ou existentes acima de oitenta (80) pés acima do nível do solo, com classificações de ocupação listadas abaixo:
- Classe A: Residencial
- Classe C: Montagem
- Classe D: Unidade de Montagem ao Ar Livre
- Classe E: Negócios
- Classe F: Mercantil
- Classe G: Industrial
Todos esses arranha-céus são categorizados por altura acima do nível do solo, conforme previsto em 13-78-020 do Código Municipal de Chicago:
- Categoria 1 – Acima de 780 pés
- Categoria 2 – Acima de 540 pés, até 780 pés inclusive
- Categoria 3 – Acima de 275 pés, até 540 pés inclusive
- Categoria 4 – 80 pés ou mais, até 275 pés inclusive
À medida que ampliamos ainda mais o rigor e a implementação estrita do Código Municipal de Chicago, os requisitos mínimos conforme 13-78-080 (c) para a Área de Assistência de Resgate também incluem “a criação e publicação, em todos os saguões de elevadores, do alto- planta baixa do edifício rise, mostrando corredores, escadas, rotas de evacuação, áreas de assistência de resgate e saguões de elevadores, andar por andar.
Recomendação Final
Dado que os governos federal, estadual e local estabelecem fortemente a Área de Assistência de Resgate como um requisito essencial, qualquer negligência das partes envolvidas na concepção até a construção do seu projeto de construção terá repercussões iminentes. Conforme claramente especificado no Título 3, Seção 8.4000 da ADA, o Departamento de Justiça pode iniciar uma ação civil em qualquer tribunal dos Estados Unidos e cobrar uma multa de US$ 50.000 a US$ 100.000 quando tiver motivos razoáveis para acreditar que tais partes estiveram envolvidas na prática de discriminação.
Em vez de compensar danos monetários, utilize nosso conhecimento profissional em eletricidade para medidas proativas de proficiência em códigos especificamente relacionados à Área de Sistemas de Assistência a Resgate.
