A construção de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos é um dos desafios atuais da indústria automóvel – mesmo com novos desenvolvimentos na própria tecnologia de carregamento. A implementação de regulamentos e normas para estações de carregamento também está a ocorrer e, como resultado, estão a ser desenvolvidas muitas normas destinadas a garantir a interoperabilidade entre instalações de carregamento. Os protocolos de cobrança certamente desempenharão um papel fundamental na sistematização da infraestrutura de cobrança.
Existem vários padrões e protocolos da indústria de carregamento de VE em desenvolvimento para permitir flexibilidade e interoperabilidade para todo o mercado de VE. Muitos protocolos e regulamentos de carregamento de VE enfrentam obstáculos na expansão internacional dos operadores de pontos de carregamento e prestadores de serviços de mobilidade elétrica. Ainda assim, o desenvolvimento de diferentes normas e protocolos é fundamental para garantir uma infraestrutura preparada para o futuro. Neste artigo, falaremos sobre diferentes protocolos e padrões de carregamento de EV.
Por que cobrar protocolos?
Os protocolos de carregamento de VE são um conjunto de regras e diretrizes para comunicação de dados entre diferentes entidades da indústria de veículos elétricos. Os protocolos são necessários para garantir a interoperabilidade entre as instalações de carregamento e incentivar a adoção de VE. A padronização também é importante para otimizar custos e melhorar a escalabilidade. Existem muitos protocolos e padrões que se aplicam ao desenvolvimento de uma instalação de carregamento. Os mais notáveis desses protocolos e padrões são os seguintes.
- Protocolo de ponto de carregamento aberto (OCPP)
- Interface de ponto de carregamento aberto (OCPI)
- Resposta Automatizada à Demanda Aberta (OpenADR)
- Protocolo de carregamento inteligente aberto (OSCP)
- Protocolo de Câmara de Compensação Aberta (OCHP)
- Protocolo Inter-Charge Aberto (OICP)
- Protocolo de interoperação de eMobilidade (eMIP)
- ISO 15118
Protocolo de ponto de carregamento aberto (OCPP)
OCPP é um protocolo de camada de aplicação de código aberto para comunicação de dados entre sistemas back-end e estações de carregamento de veículos elétricos. O protocolo é desenvolvido e mantido pela Open Charge Alliance (OCA). O padrão é independente do fornecedor e muitos dos principais intervenientes na indústria de veículos elétricos estão a contribuir para o seu desenvolvimento. Tem de ser uma norma internacional com interoperabilidade entre diferentes fabricantes de equipamentos de carregamento, operadores de redes de carregamento e fornecedores de sistemas. O protocolo permite o compartilhamento independente de EVSE de dados de carregamento entre veículos elétricos e a rede elétrica. Algumas das características importantes do protocolo incluem carregamento inteligente, segurança EV, tratamento de transações, mensagens, gerenciamento de dispositivos e extensibilidade de rede.
Interface de ponto de carregamento aberto (OCPI)
OCPI é um protocolo para comunicação de dados entre operadores de pontos de carregamento e prestadores de serviços de mobilidade elétrica relativamente a pontos de carregamento e sessões de carregamento. Ele foi desenvolvido para permitir roaming automatizado entre diversas redes de carregamento de veículos elétricos, proporcionando assim escalabilidade. O protocolo é usado para autorizar sessões de cobrança por meio da troca de tokens e da renderização de registros detalhados de cobrança para fins de cobrança. Permite compartilhar informações de sessão e localização para roaming e tratamento de registros. Também é utilizado para enviar comandos remotos para reserva e carregamento inteligente. O protocolo simplifica o faturamento em tempo real e facilita o acesso móvel às estações de carregamento.
Resposta Automatizada à Demanda Aberta (OpenADR)
OpenADR é um padrão de código aberto para comunicação bidirecional de dados entre a rede e as estações de carregamento para fornecer ações automatizadas de resposta à demanda (ADR). O padrão é desenvolvido e mantido pela OpenADR Alliance. O protocolo é útil na otimização de custos, equilibrando a demanda nas estações de recarga e o abastecimento da rede. Opera entre operadores de sistemas de distribuição, sistemas de gestão de energia e instalações de carregamento para garantir o fornecimento durante os horários de pico. Alivia os ativos ociosos, permitindo que o sistema de gestão de energia opere com total eficiência. Ele padroniza as mensagens para resposta à demanda, recursos energéticos distribuídos e processos DR/DER.
Protocolo de carregamento inteligente aberto (OSCP)
OSCP é um protocolo de código aberto para comunicação de dados entre o sistema de gestão de energia e os sistemas de gestão de pontos de carregamento de um operador de sistema de distribuição. O protocolo fornece uma previsão de 24 horas da capacidade da rede elétrica local aos operadores dos pontos de carregamento. Isto é extremamente útil para permitir o carregamento inteligente com base na capacidade da rede. O padrão é novamente desenvolvido e mantido pela Open Charge Alliance (OCA).
Protocolo de Câmara de Compensação Aberta (OCHP)
OCHP é um protocolo de código aberto para comunicação de dados entre o sistema de gerenciamento de cobrança e o sistema da câmara de compensação. O protocolo foi desenvolvido para permitir o roaming eletrônico e permitir que os motoristas de veículos elétricos carreguem em diferentes redes de estações de carregamento sem qualquer problema. Permite que os prestadores de serviços de mobilidade elétrica mantenham a interoperabilidade entre as redes de estações de carregamento, ligando tanto os fornecedores como os operadores de carregamento a uma rede comum.
Protocolo Inter-Charge Aberto (OICP)
Tal como o OCPI, o OICP é outro padrão de comunicação para troca de dados entre operadores de pontos de carregamento e prestadores de serviços de mobilidade elétrica. O protocolo é desenvolvido e mantido pela Hubject e é implementado através de plataforma própria. O protocolo visa facilitar o roaming automatizado através da troca de informações entre prestadores de serviços e operadores de pontos de carregamento contratados com o Hubject.
Protocolo de interoperação de eMobilidade (eMIP)
eMIP é um protocolo que permite o roaming de serviços de cobrança entre diferentes redes. O protocolo opera mantendo um banco de dados de pontos de cobrança e autorizando sessões de cobrança por meio da troca de tokens entre o sistema da câmara de compensação e os sistemas de gerenciamento de cobrança.
ISO 15118
ISO15118 é um protocolo de comunicação entre veículos elétricos e estações de carregamento. O protocolo foi desenvolvido para permitir um plugue e um recurso de carregamento. Permite autorizar a sessão de carregamento bastando ligar o veículo à estação de carregamento. O padrão é um meio de implementar o carregamento bidirecional de veículos elétricos, comumente conhecido como carregamento de veículo para rede. O V2G permite o feedback de energia dos veículos elétricos para o sistema de rede. Isto ajuda a evitar picos do sistema e permite o carregamento inteligente. A norma tem sido extremamente útil para simplificar a experiência de carregamento dos condutores de veículos elétricos e contribui para acelerar a adoção de veículos elétricos.
