A gaiola do rolamento de esferas (também conhecida como retentor de rolamento de esferas ou separador de esferas – são usados de forma intercambiável) é o componente de um rolamento de esferas que separa as esferas, mantém o espaçamento radial simétrico das esferas e, na maioria das vezes, mantém os rolamentos juntos.
As gaiolas também podem ser usadas para fornecer lubrificação, agindo como reservatório de óleos ou fornecendo uma película sólida através do próprio material da gaiola ou de um revestimento na gaiola. A seleção pelo projetista da gaiola adequada para a aplicação é essencial para alcançar a vida útil e o desempenho desejados do rolamento.
Como toda peça de rolamento, a gaiola tem sua própria terminologia que pode ser esotérica para aqueles que não trabalham com ela regularmente. Aqui estão alguns termos importantes na área:
Guias : Para prendedores de cinto de aço de duas peças, as abas (também conhecidas como orelhas) são as saliências na metade macho de um prendedor de cinto que são fixadas na metade fêmea para mantê-los juntos.
Bolso de bola : A parte do retentor que envolve e localiza a esfera. A folga diametral entre a esfera e os bolsos esféricos pode ser tão pequena quanto 0,0035″ em rolamentos miniatura e de instrumento e tão pequena quanto 0,010″ em rolamentos maiores. Retentores projetados corretamente farão com que a esfera entre em contato com o bolso exatamente no círculo primitivo das esferas. Se o contato ocorrer acima ou abaixo do círculo primitivo, podem ocorrer picos de torque de operação dinâmica e de ligação estática do retentor.
Slot : Para retentores tipo coroa, a ranhura é a abertura através da qual a esfera passa (durante a montagem do rolamento) antes de entrar no alojamento da esfera.
Bolso de bola cunhado : Em retentores de rolamentos de esferas de coroa de metal, uma esfera superdimensionada é puxada através do compartimento vazio para formar uma superfície esférica com a qual as esferas podem entrar em contato. O retentor é então endurecido para que possa ser inserido no rolamento sem deformar permanentemente as abas/orelhas.
Fechamento solto : Os batentes da correia devem ser apertados frouxamente para que as esferas possam orientar as duas metades do batente. O aperto frouxo (também conhecido como Crimp) garante menos ruído, bem como um menor torque de partida e de corredor.
