As caixas de tração são usadas junto com o conduíte para simplificar a instalação da fiação, daí seu nome. Eles são feitos de chapa metálica, metal fundido ou material não metálico e fornecem uma maneira de puxar condutores por longas distâncias sem colocar tensão excessiva no fio ou no isolamento. As caixas de tração permitem que longas extensões de fiação sejam instaladas em intervalos mais curtos e podem ser usadas para trações retas e angulares.
Embora tenham a mesma aparência das caixas de junção, as caixas de passagem não possuem conexões de fiação em seu interior. Eles são apenas pontos de acesso para puxar e alimentar condutores em um sistema de canaleta. A sua utilização é obrigatória em condutas onde o número de curvas entre as saídas excede o número máximo permitido pelo NEC (National Electric Code).
O dimensionamento da caixa de tração é baseado no tamanho e número de condutores, bem como no número de pistas e seu diâmetro. Para condutores 4 AWG e maiores, as caixas de tração e as caixas de junção devem ser dimensionadas de acordo com o artigo 314.28 da NEC. Esta postagem fornecerá uma visão geral das regras de dimensionamento para os tipos mais comuns de tração, juntamente com um exemplo de cálculo.
Puxadas retas
Nas trações retas, o conduíte entra e sai em lados opostos da caixa. A profundidade de uma caixa para tração reta é determinada pelo tamanho do conduíte maior e pelo espaço exigido pelas contraporcas e buchas. Por outro lado, o comprimento da caixa de tração deve ser de pelo menos oito vezes o diâmetro do maior conduíte:
- Suponha que uma caixa de passagem tenha quatro trechos de conduíte e o maior diâmetro seja 4”
- Comprimento mínimo da caixa = 8 x 4” = 32”
Puxões angulares, puxões em U e emendas
Caixas e corpos de conduítes contendo condutores 4 AWG ou maiores e contendo ângulos ou puxadores em U devem ser dimensionados de acordo com as especificações do artigo 314.28(A)(2) da NEC.
Puxações angulares
Para tração angular, a distância entre cada entrada da pista dentro da caixa e a parede oposta da caixa deve ser a soma do seguinte:
- Seis vezes o tamanho comercial da maior pista consecutiva.
- A soma dos diâmetros de todas as outras entradas de pista na linha.
Suponha que uma caixa de tração tenha um giro de 90° com três pistas, com diâmetros de 4”, 2” e 2”. O procedimento de cálculo seria o seguinte:
- Seis vezes o maior diâmetro da pista = 6 x 4” = 24”
- Soma de todos os outros diâmetros da pista = 2” + 2” = 4”
- Total = 24” + 4” = 28”
Além disso, a distância retilínea entre os pontos de entrada e saída de cada circuito deverá ser seis vezes o diâmetro do respectivo eletroduto. No exemplo acima, as separações necessárias são:
- Separação para circuitos em conduíte de 4” = 6 x 4” = 24”
- Separação para circuitos em conduíte de 2” = 6 x 2” = 12”
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Puxadores em U
Quando os condutores entram e saem da mesma parede, a distância de onde as pistas entram na parede oposta é calculada com o mesmo procedimento usado para curvas angulares:
- Seis vezes o tamanho comercial da maior pista consecutiva.
- A soma dos diâmetros de todas as outras pistas na mesma parede e linha.
Observe que os pontos de entrada e saída são contado separadamente para cada percurso de condutor. Se um circuito usa conduíte de 3” e usa uma caixa de tração para meia-volta, o procedimento é o seguinte:
- Seis vezes o maior diâmetro da pista = 6 x 3” = 18”
- Soma de todos os outros diâmetros da pista = 3”
- Total = 18” + 3” = 21”
A distância em linha reta entre o ponto de entrada e saída é igual às curvas angulares: seis vezes o diâmetro do conduíte. No exemplo acima, a separação necessária é de 18” (6 x 3”).
Caixas combinadas com puxadores retos e angulares
Quando há puxões retos e angulares na mesma caixa, os cálculos devem ser realizados de acordo com ambos os conjuntos de regras, aplicando-se a maior dimensão resultante. Suponha a seguinte combinação de tração:
- Tração reta com pista de 2”
- Tração angular com pista de 3”
Cálculo de Altura
Este cálculo é simples porque só existe uma possibilidade: seis vezes o maior canal mais a soma do resto. Existe apenas uma pista, então ela é multiplicada por seis e nada mais é adicionado.
- Altura = 6 x 3” = 18”
Cálculo de largura
Neste caso existem duas possibilidades, então ambos os cálculos são realizados e o maior valor é escolhido. A opção nº 1 é 8 vezes o diâmetro para tração reta e a opção nº 2 é 6 vezes o maior canal mais todos os outros diâmetros.
- Largura (Opção 1) = 8 x 2” = 16”
- Largura (Opção 2) = 6 x 3” + 2” = 18” + 2” = 20”
Dimensões da caixa de puxar
Esta caixa de puxar deve ter altura de 18” e largura de 20”. Para a tração angular, a distância entre a entrada e a saída é de 18” (seis vezes a dimensão do conduíte, que é 3”).
Importância do Procedimento de Design
Embora as caixas de puxar sejam convenientes, lembre-se de que elas exigem materiais e mão de obra e podem aumentar o custo do projeto se usadas excessivamente. A melhor recomendação é contratar uma empresa de projeto qualificada para otimizar o layout elétrico, garantindo que as caixas de passagem sejam utilizadas apenas quando necessário.
A eficiência energética também ajuda a otimizar os custos de instalação elétrica. Uma carga menor requer fiação menor, que por sua vez utiliza diâmetro de conduíte e acessórios menores. A diferença de preço pode não ser grande para um único circuito, mas aumenta rapidamente em um grande projeto, como um prédio alto.
Nota do Editor: Esta postagem foi publicada originalmente em novembro de 2017 e foi reformulada e atualizada para maior precisão e abrangência.
