A sempre presente poeira abrasiva nas fábricas de cimento significa que a vida útil dos rolamentos de motores e equipamentos é notoriamente curta devido à entrada de partículas, causando contaminação do lubrificante e danos por desgaste. A sempre presente poeira abrasiva nas fábricas de cimento significa que a vida útil dos rolamentos de motores e equipamentos é notoriamente curta devido à entrada de partículas, causando contaminação do lubrificante e danos por desgaste.
Com o tempo, descobriu-se que o ciclo de vida total dos rolamentos de metal branco do equipamento original em seus acionamentos de motor brutos estava se tornando deficiente e uma solução foi encontrada com rolamentos de rolos bipartidos de longa duração e baixa manutenção.
Os rolamentos autocompensadores de rolos sólidos lubrificados com graxa foram inicialmente considerados; Ao usar lubrificação simples com graxa em vez de sistemas de recirculação de óleo, podem ser alcançadas reduções significativas nos custos de manutenção. No entanto, no caso de falha do rolamento, o ciclo de substituição ainda envolveria um tempo de inatividade significativo, pois o eixo motor teria que ser desacoplado do acionamento do moinho de desbaste e elevado para permitir a substituição do rolamento.
Ao contrário dos rolamentos sólidos, esses rolamentos de rolos são completamente divididos no eixo; um projeto que simplifica e acelera a instalação e reduz significativamente os custos de tempo de inatividade em comparação com a substituição de rolamentos sólidos de tamanho semelhante. Os rolamentos bipartidos permitem que o eixo seja apoiado pela seção inferior do rolamento, enquanto a seção superior da carcaça e a pista externa do rolamento podem ser removidas, tornando a inspeção do rolamento rápida e fácil, sem a necessidade de desconectar os acionamentos ou levantar a árvore. Esta característica inerente é especialmente valiosa para grandes máquinas rotativas, onde o peso e o tamanho podem ser uma barreira para uma manutenção rápida e eficaz.
