RETIFICADORA PNEUMÁTICA AUTOMÁTICA | PROJETO MECÂNICO

RETIFICADORA PNEUMÁTICA AUTOMÁTICA | PROJETO MECÂNICO

RETIFICADORA PNEUMÁTICA AUTOMÁTICA PROJETO MECÂNICO

SINOPSE

Nas indústrias de pequeno porte e oficinas de manutenção de automóveis, há necessidades frequentes de apertar e afrouxar parafusos, retificadoras, mandriladoras e retificadoras. Peças enormes e complicadas não podem ser usinadas em máquinas comuns. Além disso, para cada operação é necessária uma máquina separada. Isso aumenta o custo inicial necessário, requer grandes requisitos de área e um grande número de máquinas. Em uma única máquina, todas as operações especificadas acima podem ser realizadas, ou seja, após a retificação, a cabeça da broca é removida da chaveta e as ferramentas necessárias, como rebolos, ferramentas de mandrilar, etc., podem ser acopladas, e a operação pode ser realizada. realizado. Pela aplicação pneumática, o cilindro pneumático com pistão que é operado por um compressor de ar dará a ação sucessiva para operar esta máquina. Com isso podemos atingir nossos requisitos industriais.

INTRODUÇÃO

O principal objetivo do nosso projeto é realizar diversas operações de usinagem utilizando “Mecanismo de alimentação automática” em retificadora com auxílio de fontes pneumáticas. Para uma indústria em desenvolvimento a operação realizada e as peças (ou) componentes produzidas devem ter o menor custo de produção possível, então somente a indústria terá lucratividade. Na indústria de pequena escala e nas oficinas de manutenção automotiva, há necessidades frequentes de apertar e afrouxar parafusos, retificar, mandrilar, retificar. Além disso, para cada operação é necessária uma máquina separada. Isto aumenta o custo inicial necessário, requer grandes requisitos de área e um grande número de máquinas. Em nosso projeto os complicados acima são corrigidos.

Por que PNEUMÁTICO?

A mecanização é amplamente definida como a substituição do esforço manual pela força mecânica. A pneumática é um meio atraente para mecanização de baixo custo, especialmente para operações sequenciais (ou) repetitivas. Muitas fábricas e fábricas já possuem um sistema de ar comprimido, que é capaz de fornecer a energia (ou) necessária e o sistema de controle (embora sistemas de controle igualmente pneumáticos possam ser econômicos e possam ser aplicados com vantagem a outras formas de energia).

As principais vantagens de um sistema totalmente pneumático são geralmente econômicas e simples, esta última reduzindo a manutenção a um nível baixo. Também pode apresentar vantagens notáveis ​​em termos de segurança.

Máquina retificadora pneumática automáticaMáquina retificadora pneumática automática

PRINCÍPIO DE TRABALHO

O ar comprimido do compressor é utilizado como meio de força para esta operação. O cilindro pneumático de dupla ação utilizado. O ar do compressor entra na junção de quatro vias. A partir de junções de quatro vias, uma via de ar entra na unidade do cilindro. Na lateral, o cano com disposição de palhetas é perfurado. A outra forma de ar entra na válvula solenóide.

A função das válvulas solenóides em todo o intervalo de tempo correto do ar. Da válvula solenóide, o ar entra no cilindro pneumático de dupla ação através da válvula de controle de fluxo. Com a válvula solenóide ligada, o cabeçote de retificação desce automaticamente e a operação de retificação ocorre. Após algum tempo, a válvula solenóide está DESLIGADA; a cabeça de moagem é liberada automaticamente.

MÉRITO

  • Reduz o trabalho manual.
  • Operação rápida
  • A precisão é mais
  • Máquina de baixo custo
  • É usado um dispositivo multiuso como retificação, aparafusamento.

    • DEMÉRITOS

  • Ruído produzido

    • FORMULÁRIOS

    • Oficinas de automóveis usados, como furos de carburador
    • Indústrias de pequena escala usadas
    • Na oficina de soldagem para retificação
    • Para realizar grande parte das operações que não podem ser realizadas em máquinas comuns. Já que é portátil.
    • Em locais onde são necessárias mudanças frequentes na operação.

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