Abstrato:
- O motor IC é o principal componente de qualquer automóvel
- O motor IC não é apenas um componente, é uma montagem de vários componentes
- É muito importante saber quanta pressão, carga e tensões estão atuando nessas peças e também o efeito causado por esses parâmetros deve ser estimado. Portanto, selecionamos 3 componentes do IC ENGINE
- Os 3 componentes são PISTÃO, EIXO DE MANIVELA E BIELA
- Componentes do motor IC Projetamos esses componentes no pro-e E finalmente os analisamos no ANSYS para estimar o melhor material
Veja também :
Projeto e análise de pistão de motor IC usando software Catia-Ansys
Projeto e Análise de Chassis de Caminhão – Projeto Mecânico
Introdução:
- O motor de combustão interna é um motor no qual a combustão de um combustível (normalmente um combustível fóssil) ocorre com um oxidante (geralmente ar) em uma câmara de combustão.
- No motor de combustão interna, a energia química é convertida em energia mecânica
- Os motores de combustão interna são mais comumente usados
- Um Motor IC consiste em centenas de peças diferentes, que são importantes para o seu bom funcionamento.
No entanto, os principais componentes importantes são descritos abaixo.
1. Cilindro
2. Cabeça do cilindro
3. Pistão
4. Anel de pistão
5. Biela
6. Virabrequim
7. Caixa de manivela
8. Volante etc.
Aqui consideramos 3 partes principais, a saber,
1.Pistão
2. Biela
3. Virabrequim
Resultado e conclusão:
Por meio da análise estrutural das peças individualmente, fica claro que o aço estrutural pode suportar mais tensões, seguido pelas ligas de alumínio quando comparado às peças normais de ferro fundido.
E esses resultados continuaram com a montagem das 3 partes, ou seja; pistão, biela, virabrequim
Com esses resultados pode-se concluir que as peças feitas com aços estruturais são melhores que as de alumínio, ferro fundido e o alumínio é melhor que o ferro fundido.
Montagem de Estruturas de Aço:
Montagem Estrutural-AçoEscopo futuro:
Os 3 componentes são PISTÃO, VIRABREQUIM e BIELA, projetados no Pro-E e finalmente serão analisados no ANSYS para estimar os efeitos causados pela pressão e carga, mas a análise térmica também pode ser feita para analisar a temperatura e seus efeitos.
Como existem algumas razões para não implementar completamente o alumínio e outros materiais nas peças do motor IC, elas devem ser superadas através da extensão dos experimentos.
