Macaco eletro-hidráulico automático para veículos leves

Macaco eletro-hidráulico automático para veículos leves

Macaco eletro-hidráulico automático para veículos leves

SINOPSE

Este trabalho de projeto intitulado “JAQUE ELETRO-HIDRÁULICO AUTOMÁTICO PARA VEÍCULOS LEVES” foi concebido tendo estudado a dificuldade de elevação de qualquer tipo de veículos leves. A nossa pesquisa a respeito de diversas oficinas de automóveis, revelou o fato de que na maioria das vezes foram adotados alguns métodos difíceis no levantamento dos veículos para recondicionamento. Agora o projecto concentrou-se principalmente nesta dificuldade e, portanto, foi concebida uma unidade de controlo electrónico adequada. Tal que os veículos possam ser elevados do solo sem aplicação de qualquer força de impacto. Ao pressionar o botão no painel, a unidade de controle eletrônico aciona automaticamente o macaco hidráulico.

A parte de fabricação tem sido considerada com quase razão pela sua simplicidade e economia, de forma que pode ser acomodada como uma das ferramentas essenciais nas garagens de automóveis.

Veja também:FABRICAÇÃO DE MACACO DE ELEVAÇÃO RÁPIDA COM DISPOSIÇÃO DE ENGRENAGENS

INTRODUÇÃO

Este dispositivo o macaco eletro-hidráulico automático para garagens de veículos leves foi desenvolvido para atender posteriormente às necessidades das garagens de automóveis de pequeno e médio porte. Na maioria das garagens os veículos são levantados por meio de macacos. Isso requer grande mão de obra e mão de obra qualificada.

Para evitar todas estas desvantagens, este macaco eletro-hidráulico automático foi concebido de forma a poder ser utilizado para levantar o veículo de forma muito suave, sem qualquer força de impacto. A operação é feita de forma simples que até qualquer pessoa pode realizar, bastando pressionar o botão.

Fig. MACACO ELETRO-HIDRÁULICO AUTOMÁTICO PARA QUATRO RODASFig. MACACO ELETRO-HIDRÁULICO AUTOMÁTICO PARA QUATRO RODAS

OPERAÇÃO DE TRABALHO

O interruptor do painel foi ativado no momento de qualquer condição de avaria. O sinal de controle é dado à válvula solenóide, quando o botão é acionado. Ao mesmo tempo, é acionado o motor que está acoplado à bomba hidráulica rotativa. O óleo é aspirado do tanque de óleo e o óleo comprimido vai para a válvula solenóide.

A válvula solenóide é ativada no momento em que o botão do painel é “ON”. O fluido comprimido (óleo) vai para o cilindro hidráulico. O óleo comprimido empurra o pistão do cilindro hidráulico e avança. O RAM é fixado na extremidade do cilindro hidráulico de simples ação. O pistão se move em direção ao solo e o aríete levanta o veículo.

A válvula solenóide é desativada no momento em que o botão do painel é “OFF”. O fluido do cilindro hidráulico (óleo) vai para a válvula solenóide. Em seguida, o óleo retorna ao tanque de óleo, no momento da desativação da válvula solenóide. Assim, o óleo extra não é necessário para manter o nível de óleo no tanque de óleo.

VANTAGENS

  • Requer cuidados simples de manutenção
  • As partes móveis deste sistema são resfriadas pelo próprio óleo utilizado. Portanto, este projeto não requer nenhum arranjo de resfriamento.
  • Os veículos leves carregados podem ser facilmente transportados.
  • A verificação e a limpeza são fáceis, pois as peças principais estão parafusadas.
  • O manuseio é fácil.
  • Alimentação manual não necessária
  • Reparar é fácil.
  • A substituição de peças é fácil.
  • Altura máxima de até 1,5 pés pode ser alcançada.
  • Sem desperdício de óleo.

DESVANTAGENS

1. O custo inicial é alto.

2. Alto custo de manutenção.

FORMULÁRIOS

  • É muito útil para proprietários de automóveis e garagens. Este macaco eletro-hidráulico automático é utilizado para levantar veículos.
  • Assim, pode ser útil para os seguintes tipos de veículos;
1) MARUTI,

2) EMBAIXADOR,

3) FIAT,

4) MAHINDRA,

5) TATÁ

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