Espera-se que o tamanho do mercado global de automóveis conectados atinja 212,7 mil milhões de dólares até 2027 (em comparação com 42,6 mil milhões de dólares em 2019) com uma CAGR de 22,3%, de acordo com um relatório recente da empresa de pesquisa global MarketsandMarkets.
Carros conectados são veículos que podem compartilhar o acesso à Internet e transferir dados com outros dispositivos, tanto dentro do carro quanto remotamente.
O relatório “Mercado de carros conectados por serviço”, previsto para 2027, analisou vários fatores, incluindo o mercado final, rede, tendências de conectividade no veículo, investimentos e incentivos governamentais e métodos de transporte inteligentes.
A tecnologia autónoma também está a avançar, com muitos fabricantes a planear opções de veículos autónomos nos próximos cinco anos. Existem cinco níveis diferentes de automação autônoma, incluindo:
- Nível um – automação zero; o motorista realiza todas as operações do veículo
- Nível dois – automação parcial; o veículo auxilia em certas operações, como direção
- Nível três – automação condicional; o veículo controla várias funções críticas, como frenagem
- Nível quatro – alta automação; o veículo é capaz de monitorar e responder a eventos na estrada, incluindo quando mudar de faixa
- Nível cinco – automação completa
Um exemplo de nível três em estágio inicial é o próximo modelo Cadillac CT6, que oferecerá um recurso semi-autônomo de “super cruzeiro” que permite assistência ao dirigir com as mãos livres em rodovias compatíveis.
Da mesma forma, a Audi também incorporará sua tecnologia semiautônoma de nível três de ponta em seu próximo modelo A8. Incluirá o piloto de engarrafamento baseado em IA da montadora que pode assumir a direção (em velocidades de até 65 km/h 40,4 mph) em rotas específicas quando o tráfego está congestionado.
Outros fabricantes importantes no mercado conectado incluem Bosch, Continental, HARMAN, Airbiquity e Visteon, entre outros.
Mercados
Um dos principais motivos para esperar o crescimento do mercado de carros conectados é o aumento da demanda por infotainment (um tipo de mídia nos veículos que combina informação e entretenimento) e serviços de navegação. Isto ocorre particularmente na China, Índia, Japão e Coreia do Sul.
A indústria também é afetada por vários outros fatores, incluindo o crescimento populacional, a urbanização, a economia e as novas regulamentações de segurança em muitas regiões, como o Japão e a Coreia do Sul.
Em 2017, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) chinês e a Administração de Padronização da China (SAC) publicaram um projeto para estabelecer padrões nacionais para os Veículos Inteligentes e Conectados (ICV) da China. Como resultado, a China provavelmente introduzirá em breve a gestão da segurança rodoviária e de veículos. A Baidu e a Alibaba, que são as maiores empresas tecnológicas da China, estão a pressionar para desenvolver plataformas para carros conectados.
As empresas automotivas japonesas também estão desenvolvendo e implementando recursos de assistência para carros conectados. Em 2019, a Airbiquity anunciou que se tornou parte da Japan Automotive Software Platform and Architecture (JASPAR) — uma organização comprometida em avançar na padronização de software e redes em veículos para melhorar a eficiência e a confiabilidade do desenvolvimento.
Na Índia, a indústria automobilística tem tido um grande potencial, mas também tem havido desafios.
“A espinha dorsal do negócio automobilístico é sua categoria de operários. Devido ao seu surgimento e sobrevivência como um cinturão desorganizado, não foi suficientemente dimensionado”, disse Munira Loliwala, Business Head – EMPI, TeamLease Services, num recente comunicado de imprensa. Isto pode afetar o mercado de automóveis conectados.
“A falta de experiências relacionadas com desenhos e projetos, lacunas nas capacidades de programação, crescimento interpessoal insuficiente e departamento de formação inadequado na indústria de componentes continuam a ser um desafio”, acrescentou Loliwala.
No entanto, os fabricantes indianos fornecem vários componentes relacionados com automóveis, incluindo peças de motores, peças de transmissão e direção, chassis e chassis, equipamentos e peças elétricas, etc. Estima-se que o negócio de componentes automóveis seja uma indústria de 57 mil milhões de dólares, com muitas oportunidades de emprego. Com a estratégia certa, a indústria automóvel conectada poderá fornecer ainda mais.
“A indústria automóvel indiana planeia criar quase 65 milhões de empregos adicionais até 2026 – cerca de 32 milhões de personalidades são empregadas diretamente e em segunda mão pelo setor, dos quais pelo menos 65% são trabalhadores contratados”, disse Loliwala. Isso significa que há grandes oportunidades na Índia para fabricantes de automóveis e engenheiros.