As siderúrgicas do país têm altas vendas na região e produção intensiva em carbono
O mecanismo europeu de ajuste fronteiriço de carbono (CBAM) representa os maiores riscos para as siderúrgicas indianas devido às altas vendas na região e ao aumento da intensidade das emissões nas siderúrgicas do país. Esta avaliação foi feita pelo banco de investimento Goldman Sachs no seu relatório, Bloomberg relatórios.
Os analistas do Goldman observam que, durante a próxima década, o imposto sobre as importações de aço indiano para o bloco poderá variar entre 102 e 190 dólares por tonelada. Essa faixa, que pressupõe um preço do carbono de US$ 70 por tonelada em 2026, é de 15% a 28% dos preços atuais das bobinas laminadas a quente.
Como observa o relatório, os produtores de aço indianos operam num nível de intensidade de carbono que é significativamente superior aos níveis europeus e globais e dependem fortemente de tecnologias baseadas no carvão. Isto poderia potencialmente levar a tarifas mais altas. A Tata Steel e a JSW Steel Ltd são as mais diretamente relacionadas com a região europeia entre as siderúrgicas indianas, enfatiza Goldman, observando os riscos de margens mais baixas ou vendas reduzidas.
A introdução do CBAM já causou resistência de produtores estrangeiros, incluindo a China. As fábricas indianas estiveram entre as que se manifestaram sobre o potencial impacto do imposto sobre o carbono, chamando-o de “barreira comercial”. Nova Deli está a negociar com a UE certas concessões.
Tal como o Centro GMK informou anteriormente, de acordo com analistas da Goldman Sachs, a decisão da UE de impor um imposto sobre as importações intensivas em carbono ao abrigo do CBAM poderia afectar seriamente os produtores chineses de aço e alumínio. Segundo analistas do Goldman, o imposto chegará a 6% em 2026 para a China e subirá para 21% em 2032.
