No último ano, o volume consolidado de processamento de cargas gerais, granéis e granéis aumentou para 286 mil toneladas
O Terminal de Contêineres de Mostyska (Porto Seco de Mostyska) movimentou mais de 72,4 mil TEU de carga conteinerizada em 2023. É o que afirma o relatório da empresa Comunicado de imprensa.
No último ano, o volume consolidado de movimentação de carga geral, granel e líquida aumentou para 286 mil toneladas, destacando-se:
- grãos – 122 mil toneladas;
- granel – 62 mil toneladas;
- geral – 35 mil toneladas;
- carga a granel – 37 mil toneladas.
Além disso, o terminal conta com um novo fluxo de cargas – veículos elétricos. Em 2023, o terminal recebeu 36 contêineres e descarregou 108 veículos.
«A disponibilidade de infraestruturas e equipamentos modernos, a utilização óptima das capacidades de produção e a abordagem profissional dos colaboradores permitiram-nos transbordar com sucesso toda a carga declarada através do terminal em 2023 e estabelecer recordes pessoais. Esperamos uma integração mais profunda e um aumento no tráfego de carga da UE, bem como um aumento no nível de contentorização», disse o CEO do Porto Seco de Mostyska», disse o diretor geral do Porto Seco de Mostyska Dmytro Kobzar.
O principal crescimento no tráfego de cargas ocorreu no segundo semestre. A carga foi enviada principalmente para a Ásia, através de portos europeus, bem como para a Polónia, Itália e Alemanha. As razões para o crescimento dos volumes de transbordo incluem a reorientação das companhias marítimas e o estabelecimento de operações através dos portos polacos; desenvolvimento de instalações de produção; prestação de novos serviços; e um alto nível de serviço.
O investimento total da empresa no ano passado é estimado em mais de 100 milhões de UAH. O montante dos impostos pagos a todos os orçamentos da Ucrânia atingiu 27,66 milhões de UAH.
«Apesar da guerra, não paramos e continuamos a investir na economia ucraniana. Em 2024, pretendemos aumentar a capacidade de produção do terminal através da expansão das áreas operadas para movimentação e armazenamento de contentores, bem como desenvolver ativamente o transporte de contentores entre o terminal e os países da UE como alternativa ao transporte rodoviário», resumiu Dmytro Kobzar.
Tal como o Centro GMK informou anteriormente, a Agência dos EUA para o Desenvolvimento Internacional (USAID) planeia alocar 225 milhões de dólares para a construção da ferrovia de bitola européia de Mostyska a Lviv. A construção de um troço ferroviário de via dupla com 75 km de extensão ligará Lviv, que deverá tornar-se um dos principais centros ferroviários do oeste da Ucrânia, à Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T) da UE.
