INTRODUÇÃO
A retificadora pneumática é uma retificadora de metal projetada para cortar / retificar metal aplicando pressão pneumática. As máquinas destinam-se exclusivamente à produção em massa e representam a forma mais rápida e eficiente de cortar metal. A operação em baixa velocidade ocorre em uma operação de retificação. Esta máquina é uma máquina multifuncional.
Veja também :
Projeto mecânico da máquina de moedura pneumática automática 1
PRINCÍPIO DE TRABALHO
Como o circuito pneumático desempenha um papel vital neste dispositivo, é muito necessário explicar o funcionamento deste circuito.
retificadora pneumática automáticaComeçando inicialmente com compressas de ar, sua função é comprimir o ar de uma pressão de entrada baixa (geralmente atmosférica) para um nível de pressão mais alto. Isto é conseguido reduzindo o volume do ar.
Os compressores de ar são geralmente unidades de deslocamento positivo e são do tipo pistão alternativo ou do tipo parafuso rotativo ou palheta rotativa. O compressor de ar usado aqui é uma unidade de compressor de dois estágios, normalmente de tamanho pequeno. Também consiste em um tanque de ar comprimido, rotor elétrico e acionamento por polia, controles de pressão e instrumentos para rápida conexão e uso. O compressor é acionado por um motor de 10 HP e projetado para operar na faixa de 145 – 175 PSI. Se a pressão exceder a pressão projetada do receptor, um valor de liberação fornecido libera o excesso de ar e, assim, evita qualquer perigo que possa ocorrer.
O ar armazenado do compressor passa por um filtro de ar onde o ar comprimido é filtrado das partículas finas de poeira. Porém, antes da sucção do ar para o compressor ocorre um processo de filtragem, mas não suficiente para operar no circuito aqui o filtro é utilizado. Possuindo então um regulador de pressão onde é ajustada a pressão desejada ao operado. Aqui é adotado um regulador de pressão variável. Através de uma variedade de valores de controle de direção disponíveis, uma válvula solenóide operada manualmente com unidade de controle é aplicada. A válvula solenóide usada aqui tem 5 portas e 3 posições. Existem duas portas de exaustão, duas portas de saída e uma porta de entrada. Em duas posições extremas apenas as direções podem ser alteradas enquanto o minério Centro está em uma posição neutra e nenhuma mudança física ocorre. As 2 portas de saída são conectadas a um atuador (Cilindro). O acionamento pneumático é um cilindro de dupla ação e haste única. A saída do cilindro é acoplada a outra finalidade. A extremidade do pistão tem um efeito de buzina de ar para evitar impulsos repentinos nas extremidades.
PRINCÍPIOS DE TRABALHO
- O ar comprimido do compressor chega à válvula solenóide. A válvula solenóide muda a direção do fluxo de acordo com os sinais do dispositivo de temporização.
- O ar comprimido passa pela válvula solenóide e é admitido na extremidade dianteira do bloco de cilindros. O ar empurra o pistão para o curso de retificação. No final do curso de retificação, o ar da válvula solenóide atinge a extremidade traseira do bloco de cilindros. A pressão permanece a mesma, mas a área é menor devido à presença da haste do pistão. Isto exerce maior pressão sobre o pistão, empurrando-o a uma taxa mais rápida, permitindo assim um curso de retorno mais rápido.
- O peso fixado na extremidade da estrutura da serra fornece cargas constantes que abaixam a serra para permitir o desbaste contínuo do trabalho.
- O comprimento do curso do pistão pode ser alterado fazendo um ajuste adequado no temporizador.
- A estrutura da serra de retificação é removida no caso de operação de retificação. O mesmo procedimento acima está ocorrendo na operação de retificação.
FORMULÁRIOS
VANTAGENS:
LIMITAÇÕES
- Somente tamanho menor e metal macio podem ser cortados
- É mais caro do que a serra mecânica por causa da unidade do compressor.
- Menos eficiência quando comprimido em dispositivo mecânico.
- O vazamento de ar afeta o funcionamento da unidade.
