Por que atrasos na construção podem não render seu pagamento

Mas parece que atrasos na construção, o que significa que você pode não receber o pagamento, são uma peculiaridade da construção nos EUA. É uma cláusula incluída nos contratos do sector privado e parece ter como objectivo poupar dinheiro tanto para o Cliente como para o Empreiteiro Principal, mas colocar os subempreiteiros em risco! – e isso sem qualquer Análise Forense de Atraso (FDA) que realmente coloque a culpa em uma das partes! É interessante notar, porém, que alguns tribunais estaduais americanos estão expulsando estas cláusulas e declarando-as inválidas!

Então, vamos dar uma olhada no que acontece quando há atrasos na construção em outros lugares e os Formulários padrão de Contrato de Construção – JCT, NEC, FIDIC, etc. – estão sendo usados. O Formulário de Contrato original entre o Cliente e a Contratada principal terá a Data de Término definida. Geralmente é a data de entrega. O Empreiteiro Principal, presumindo que tenha elaborado cuidadosamente um Programa de Construção sensato, imporá Datas de Conclusão para todos os subcontratados que eles nomearem. Estas últimas datas permitirão que todos os trabalhos subsequentes comecem e terminem em tempo útil.

Se o Cliente decidir que deseja que sejam feitas alterações no trabalho originalmente contratado para isso, poderá levar mais tempo. O Empreiteiro Principal especificará isso ao enviar o preço revisado, após o qual caberá ao Cliente dar continuidade à ideia ou decidir que demorará muito. Muitas vezes, especialmente no caso de adaptações de escritórios comerciais, o problema do Cliente com quaisquer prorrogações de prazo pode muito bem significar que ele terá que prorrogar o aluguel das instalações existentes. O valor mais comum que encontrei para isso é “£ 600.000 por mês ou parte dele” e muitas vezes a extensão do aluguel deve ser por no mínimo 3 meses! Este valor é conhecido como “danos liquidados e apurados” (LAD).

O pior LAD que já encontrei foi para alugar uma barcaça offshore em um longo emissário marítimo. Isso representava modestas £80.000 por hora ou £1,92 milhão por dia!

Então, com esse tipo de quantia de dinheiro que lhes é devida, é provável que o Cliente pague? Duvido! É improvável que a solicitação de pagamento mensal final feita pelo Empreiteiro Principal seja algo parecido com esse valor! Então, quem é o “VOCÊ” que pode não ser pago?

Descobrir isso envolve cavar fundo e encontrar alguém capaz de fazer uma Análise Forense de Atraso (FDA). Planejadores até isso são uma raça rara e não saem baratos! Seus serviços provavelmente custarão ao empreiteiro cerca de £ 60.000 – e esses caras querem seu dinheiro semanalmente! Eu sei, eu costumava ser um deles! Agora, esse FDA pode mostrar que o atraso na construção foi devido a qualquer parte do contrato. O que o empreiteiro principal – e nunca ouvi falar de um Subbie pagando por um – e é por isso que pode acabar sendo um bom investimento. O atraso pode ter sido causado pela lentidão dos Arquitetos ou Consultores do Cliente em fornecer informações adicionais solicitadas ou especificações detalhadas para as alterações solicitadas pelo Cliente. A culpa passa a ser do Cliente e você quer o seu pagamento!

É por isso que atrasos na construção podem não fazer com que você seja pago! O problema é que o custo de tentar provar que o atraso é culpa de outra pessoa é tal que os empreiteiros geralmente desistem! Principalmente os subbies, se forem considerados culpados, geralmente simplesmente encolhem os ombros e vão à falência!

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