A deflexão das vigas e lajes deve ser controlada de acordo com os requisitos de operacionalidade. Caso contrário, lajes e vigas irão rachar devido à deflexão excessiva.
Além disso, o aumento das flechas nas vigas e lajes pode levar a danos em componentes não estruturais como divisórias, revestimentos ligados à estrutura, tetos, etc.
Portanto, durante a construção é necessário controlar a deflexão dos painéis.
Vários métodos podem ser usados para reduzir a deflexão da laje e da viga.
- Aumentar a profundidade de vigas e lajes
- Use carregamento alternativo
- Aumentar o reforço de tração
- Aumentar os ganhos de compressão
- Aumentar a largura da viga
- Reduza os vãos
- Usar pré-carregamento
Vamos discutir cada método individualmente.
Aumentar a profundidade de vigas e lajes
A rigidez do elemento estrutural é o principal fator que afeta a deflexão do elemento, pois não podemos controlar as cargas que atuam sobre o elemento e por isso devemos levá-las em consideração no projeto.
Não há forma de reduzir as cargas na estrutura, exceto considerar a alteração do peso dos elementos não estruturais.
A rigidez do elemento estrutural pode ser aumentada aumentando a profundidade do elemento.
Rigidez dos elementos da viga proporcional a OVO/L
Aqui “I” é o momento 2 da superfície da viga.
Eu = sutiã3/12
Onde “h” é a altura da seção.
Portanto, à medida que a altura da secção aumenta, a rigidez aumenta e, como resultado, a deflexão diminui.
Um conceito de tipo semelhante também é usado para as placas.
Use carregamento alternativo
A aplicação nos elementos estruturais afeta a deflexão da laje ou viga.
A redução da carga útil não é possível por nenhum motivo. A estrutura deve ser projetada para as cargas que ocorrem durante a sua utilização.
Porém, podemos reduzir o peso morto da estrutura.
Materiais alternativos reduzem o peso da estrutura. Por exemplo, a utilização de materiais leves em vez de materiais pesados reduz o peso da estrutura.
Podemos substituir as divisórias internas que queremos construir a partir de paredes de tijolo ou bloco por divisórias secas.
Além disso, se precisarmos de uma divisória sólida, podemos usar blocos ocos. Isso reduz significativamente o peso da estrutura.
A redução da largura das paredes sólidas também tem um impacto significativo na deflexão do painel.
Poderíamos também fazer um ajuste no peso próprio da estrutura.
Aumentar o reforço de tração
Com base nas cargas aplicadas, calculamos as forças de flexão e cisalhamento do elemento estrutural.
Determinamos os requisitos de reforço de acordo. Em seguida, verificamos o elemento quanto à deflexão.
Se aumentarmos a armadura necessária para flexão e cisalhamento, a rigidez da viga aumenta.
Conforme explicado acima, o aumento da rigidez reduz a deflexão da laje e das vigas.
Aumentar o reforço de compressão
Se fornecermos reforços de compressão onde não são necessários reforços de compressão, aumentaremos a rigidez da viga.
Mesmo se usarmos as armaduras de compressão como Aço mínimotambém aumenta a rigidez da viga ou placa.
Aumentar a largura da viga
Existem limitações para aumentar a profundidade do feixe para controlar a deflexão.
Se não conseguirmos aumentar a profundidade, a deflexão será maior. Em tais situações, precisamos fornecer mais reforço para controlar a deflexão, bem como o momento de cálculo e as forças cortantes.
Para ter mais reforço deveríamos ter espaço suficiente. Isto poderia ser conseguido ampliando o feixe. Isso permite que mais reforço seja colocado.
Reduza a margem
É um tema de discussão bastante interessante.
Precisamos realmente reduzir o vão para controlar a deflexão?
Isto deve ser decidido com base na planta baixa e levando em consideração outros aspectos.
A redução do vão resulta em uma redução nas armaduras e deflexões da viga.
Na maioria dos casos, reduzir o intervalo não faz sentido.
Usar pré-carregamento
O aumento do vão da viga ou laje resulta no aumento da altura dos elementos. A um certo nível já não é económico aumentar a espessura do painel.
Um vão da laje superior a 6-7 m não é económico se a construirmos como uma laje normal de betão armado.
Portanto, opções como métodos de tensionamento são utilizadas na construção de painéis.
Se utilizarmos métodos de protensão, a deflexão será reduzida significativamente.
