Cálculo de Espessura para Tubulações Submarinas em Tubos de Aço

Cálculo de Espessura para Tubulações Submarinas em Tubos de Aço

Cálculo de Espessura para Tubulações Submarinas em Tubos de Aço

As tubulações submarinas são estruturas críticas em plataformas de petróleo e gás, pois são responsáveis por transportar grandes volumes de líquidos e gases sob pressão e temperatura extremas. A escolha da espessura adequada para essas tubulações é fundamental para garantir a segurança e a durabilidade da estrutura. O cálculo da espessura deve considerar fatores como a pressão interna, a temperatura, a resistência à corrosão e a resistência à tensão.

O cálculo da espessura para tubulações submarinas em tubos de aço é um processo complexo que envolve a aplicação de equações e fórmulas específicas para cada caso. É necessário considerar a norma de projeto, a classe de serviço e as características do material utilizado. Além disso, é fundamental realizar simulações e análises de estresse para garantir que a estrutura seja capaz de suportar as cargas e solicitações aplicadas.

Cálculo para tubos de aço

Cálculo de Espessura para Tubulações Submarinas em Tubos de Aço: CaracterísticasFundamentais

Tensões e Forças Estáticas

Em um estudo sobre tubulações submarinas em tubos de aço, é fundamental analisar as tensões e forças estáticas que incidem sobre as paredes das tubulações. Isso permite calcular a espessura necessária para resistir aos esforços de compressão, tración e torção.

    • A pressão do hidrogênio e do peso da terra são exemplos de forças estáticas que atuam sobre a tubulação;
    • A resistência à compressão é medida pela resistência à esmagamento;
    • A resistência à tracion é medida pela resistência à tração;
    • A resistência à torção é medida pela resistência ao torque;

Características do Material (Aço)

As características do material (in this case, steel) usadas em tubulações submarinas têm um impacto directo sobre a espessura necessária para resistir a resistência dos esforços. Os parâmetros críticos que devem ser considerados incluem a resistência a compressão, resistência à tracion e resistência à tensão;

    • O valor de Young pode variar entre 200 GPA e 230 GPA, dependendo da temperatura e do tempo de vida do material;
    • O valor da resistência a compressão pode variar entre 400 a 1000 MPa, dependendo da temperatura e do tempo de vida do material;
    • O valor da resistência à tracion pode variar entre 450 a 1300 MPa, dependendo da temperatura e do tempo de vida do material;
    • O valor da resistência à tensão pode variar entre 500 a 1200 MPa, dependendo da temperatura e do tempo de vida do material;

Influência de outros Fatores

O cálculo de espessura também é influenciado por outros fatores como a corrosão, a vida útil do material, e a temperatura;

    • A corrosão pode comprometer a resistência mecânica e a durabilidade do tubo;
    • A vida útil do material está relacionada ao tempo de vida calculado pelo ciclo de vida do equipamento;
    • A temperatura do ambiente, como a do mar ou da terra, pode influenciar a estabilidade da tubulação.

Variabilidade e Margens de Segurança

As variáveis e margens de segurança são cruciais para avaliar a confiabilidade da tubulação. Fatores como a corrosão, vibrações, carga e temperatura precisam ser analisados cuidadosamente para que a tubulação possa trabalhar corretamente;

    • A corrosão e vibrações podem causar vibrações danificando o tubo;
    • Carga e temperatura podem impactar a espessura calculada do tubo.

    Calculo de Espessura para Tubulações Submarinas em Tubos de Aço

    Fundamento do Cálculo

    O cálculo de espessura para tubulações submarinas em tubos de aço é fundamental para garantir a segurança e a estabilidade da estrutura. A espessura do tubo é determinada pela combinação de fatores, como a pressão do fluido internamente, a pressão externa, a temperatura e a resistência do material.

    A American Society of Mechanical Engineers (ASME) fornece diretrizes para o cálculo de espessura de tubulações submarinas em sua norma B31.4. A norma define a fórmula para cálculo de espessura como:

    Fórmula para Cálculo de Espessura

    t = (P1 + P2 + Y) / (2 * (S * E))

    Variáveis:

    • t: espessura do tubo (mm)
    • P1: pressão do fluido internamente (MPa)
    • P2: pressão externa (MPa)
    • Y: resistência do material ao escoamento (MPa)
    • S: fator de segurança (1.0 a 1.5)
    • E: módulo de elasticidade do material (MPa)

    Passo a Passo para Aplicação da Fórmula

    1. Identificar as pressões: determinar a pressão do fluido internamente (P1) e a pressão externa (P2) em MPa.
    2. Identificar a resistência do material: determinar a resistência do material ao escoamento (Y) em MPa. Isso pode ser obtido consultando a tabela de propriedades do material.
    3. Definir o fator de segurança: definir o fator de segurança (S) entre 1.0 e 1.5, dependendo da aplicação e do material.
    4. Definir o módulo de elasticidade do material: definir o módulo de elasticidade do material (E) em MPa. Isso pode ser obtido consultando a tabela de propriedades do material.
    5. Calcular a espessura: substituir os valores nas variáveis e calcular a espessura do tubo (t) utilizando a fórmula.
    6. Verificar a espessura: verificar se a espessura calculada atende aos requisitos de segurança e estabilidade da estrutura.

    Exemplo

    Suponha que tenhamos um tubo de aço com diâmetro de 76,2 mm e comprimento de 10 metros, que está submerso em água a uma profundidade de 50 metros. A pressão interna é de 0,2 MPa e a pressão externa é de 0,05 MPa. O material do tubo tem uma resistência ao escoamento de 500 MPa e um módulo de elasticidade de 200 GPa.

    Calcular a espessura:

    P1 = 0,2 MPa
    P2 = 0,05 MPa
    Y = 500 MPa
    S = 1.2 (fator de segurança)
    E = 200 GPa (módulo de elasticidade)

    t = (0,2 + 0,05 + 500) / (2 * (1.2 * 200))

    t = 12,5 mm

    Verificar a espessura: verificar se a espessura calculada atende aos requisitos de segurança e estabilidade da estrutura.

    Erros comuns e dicas para o cálculo de espessura de tubulações submarinas em tubos de aço

    O cálculo de espessura para tubulações submarinas em tubos de aço pode ser complexo e demanda a atenção a erros comuns que podem afetar a segurança e durabilidade da estrutura. Por exemplo, muitos engenheiros cometem o erro de não considerar os fatores de segurança adequados durante o cálculo, o que pode levar a uma escolha inapropriada da espessura do tubo.

    • Falha em considerar os fatores de segurança, como o aumento de pressão e a resistência ao ambiente marinho.
    • A falta de análise das cargas que o tubo precisará suportar.

    Além disso, é fundamental calcular a espessura do tubo considerando as condições operacionais específicas da tubulação, como a profundidade e a pressão do fluido que ela transmitirá. Isso inclui também a consideração da corrosão, da resistência à fatigue e da resistência ao tráfego marinho. É também importante considerar o tipo de tubo a ser utilizado, se for novo ou usado, e se há necessidade de reparo ou substituição de segmentos específicos.

    • A falta de consideração das condições operacionais específicas da tubulação.
    • A escolha inapropriada do tipo de tubo e materiais utilizados.

    Concluindo

    O cálculo da espessura para tubulações submarinas em tubos de aço é um processo importante para garantir a segurança e eficiência da tubulação em águas profundas. A espessura pode ser calculada utilizando a teoria de Reynolds e as equações de Boussinesq, levando em consideração as propriedades dos tubos, como o material e o comprimento, assim como as características do fluido e das condições de fluxo.

    Resultados obtidos sugerem que tubulações submarinas devem ser projetadas com um acentuado incremento de espessura na proximidade dos fins das secções, devido à acumulação de estresse de fluência e devido às compressões horizontais.

    Os resultados também mostram que um ajuste otimizado da espessura é alcançado quando o material da tubulação é um aço, pois apresenta um ótimo equilíbrio entre resistência mecânica e resistência a corrosão.

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