O que você precisa saber sobre pilotar drones na Índia

O uso de veículos aéreos não tripulados (UAV), ou drones, para fins educacionais ou recreativos é agora legal na Índia. A partir de 1º de dezembro de 2019, a proibição estabelecida pela Direção Geral de Aviação Civil (DGCA), órgão regulador governamental indiano para a aviação civil, em outubro de 2014, foi oficialmente suspensa.

No entanto, pilotar drones exigirá mais esforço do que simplesmente comprar um, retirá-lo e pilotá-lo. Proprietários e operadores terão que se registrar e receber as permissões adequadas com antecedência. Isso significa solicitar licenças digitais.

Além disso, é necessário um seguro para cobrir adequadamente os potenciais perigos, acidentes e danos que possam ocorrer durante a operação do drone.

Deve-se notar que estes novos regulamentos são simplesmente o primeiro conjunto de políticas, que o governo está chamando de “Regulamentos sobre Drones 1.0”, com novas atualizações esperadas em seguida. Por exemplo, aspectos adicionais do uso de drones, como voar além da linha de visão do operador, provavelmente serão abordados na versão 2.0.

Normalmente, os drones de consumo são categorizados em cinco categorias distintas:

1. Nano – menor ou semelhante a 250 gramas
2. Micro – mais proeminente que 250 gramas e menor ou igual a 2 kg,
3. Mini – mais numerosos que 2 kg e menores ou iguais a 25 kg,
4. Pequeno – maior que 25 kg e menor ou igual a 150 kg
5. Grande – mais visível que 150 kg.

A maioria dos drones de consumo fabricados hoje se enquadram nas categorias Nano e Micro.

Requisitos

Os Requisitos da Aviação Civil (CAR) são o novo conjunto de leis emitidas pela DGCA que devem ser seguidas por quaisquer operadores de drones, seja em espaços aéreos controlados ou independentes. Um Número de Identificação Único (UIN), semelhante a uma placa, será exigido para todos os drones – exceto para aqueles da categoria Nano.

Para obter o UIN, os proprietários do drone devem desembolsar Rs 1.000 e esse número deve estar embutido em uma placa resistente ao fogo estampada no drone. Basicamente, o UIN deve ser facilmente acessível e legível durante um exame visual.

Além disso, os operadores exigirão uma Licença de Operador Aéreo Não Tripulado (UAOP) ou uma licença de Piloto Remoto se voarem o drone acima de 200 pés. Isso custará outros Rs 25.000 e é intransferível. No entanto, a licença é válida por cinco anos (as renovações custarão Rs 10.000).

Atualmente, os Nano drones estão isentos da exigência, a menos que voem acima de 50 pés. Também isentos: operadores que voam com o Centro de Pesquisa de Aviação, Organização Nacional de Pesquisa Técnica e Agência Central de Inteligência.

Qualificações
Existem requisitos adicionais antes que um piloto possa voar. Todos os drones devem ser compatíveis com NPNT (Sem permissão – Sem decolagem). Essencialmente, este é um programa de software através do qual os proprietários de drones podem obter permissões legais para voar antes de operar na Índia. Os fabricantes OEM e de drones, como DJI, Autel, Parrot, Swellpro, também precisarão cumprir essas exigências.

Digital Sky é a plataforma online para lidar com solicitações UIN e UAOP, bem como licenças para pilotar drones na Índia. As instruções para o preenchimento dos pedidos estão disponíveis na página inicial do site da DGCA.


Além disso, todos os operadores de drones na Índia terão que passar por treinamento em uma organização de treinamento de vôo (FTO) recomendada pela DGCA. Os pilotos devem ter 18 anos de idade e ter no mínimo classe 10 de inglês.

Outra regra importante: é obrigatório informar a polícia local 24 horas antes de iniciar as operações com drones.

As operadoras correm o risco de cancelamento ou suspensão do UIN/UAOP se qualquer uma das regulamentações governamentais for violada e enfrentarão ação penal de acordo com as seções 287, 336, 337, 338 do IPC, Lei de Aeronaves 194 e Regras de Aeronaves. O governo está atualmente a trabalhar em tecnologias que restrinjam ou neutralizem drones não autorizados que não estão registados.

Regras para operação de drones

Com base na pesquisa disponível e na interpretação das leis, aqui estão as regras mais importantes que você deve conhecer para operar um drone na Índia.

  • Todos os drones (exceto na categoria Nano) devem ser registrados e receber um Número de Identificação Único (UIN).
  • É necessária uma licença para operações comerciais de drones (exceto para aqueles na categoria Nano circunavegados abaixo de 50 pés e aqueles na montagem Micro voando abaixo de 200 pés).
  • Os pilotos de drones devem gerenciar uma linha de visão visual direta em todas as horas durante o vôo.
  • Os drones não podem voar a mais de 400 pés, verticalmente.
  • Os drones não podem ser operados em áreas especificadas como “zonas de exclusão aérea”, que incluem áreas próximas a aeroportos, Vijay Chowk em Delhi, fronteiras internacionais, Complexo da Secretaria de Estado nas capitais dos estados, locais estratégicos e instalações militares.
  • A autorização para voar em espaço aéreo controlado pode ser obtida preenchendo um plano de voo e obtendo um número exclusivo de Autorização de Defesa Aérea (ADC)/Centro de Informações de Voo (FIC).
  • É obrigatório informar a polícia local 24 horas antes do início das operações.
  • Uma distância de 25 km deve ser mantida a partir da fronteira internacional, Linha de Controle e Linha de Controle Real.
  • Um drone não deve ser administrado numa área de 5 km dos aeroportos, 500 m da fronteira de locais estratégicos notificados pelo Ministério da Administração Interna ou num raio de 5 km de Vijay Chowk.
  • Atualmente, os estrangeiros não estão autorizados a pilotar drones na Índia. Para fins comerciais, deverão alugar o drone a uma entidade indiana que, por sua vez, terá de obter um UAOP e UIN da DGCA.

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