O retrocesso da armadura é um fenômeno que ocorre em máquinas elétricas, como geradores e motores, onde o campo magnético gerado pelos enrolamentos da armadura afeta o campo magnético geral dentro do dispositivo. Como a armadura transporta corrente, ela cria seu próprio campo magnético, que interage com o campo magnético criado pelos enrolamentos de campo. Esta interação pode causar alterações significativas na distribuição do campo magnético e afetar o desempenho e a operação da máquina. O retrocesso da âncora tem efeitos positivos e negativos dependendo da aplicação específica. Compreender esse fenômeno é fundamental para que engenheiros e pesquisadores otimizem o projeto das máquinas, superem desafios operacionais e melhorem a eficiência geral e a confiabilidade das máquinas elétricas. Neste artigo, iremos nos aprofundar nos meandros do retrocesso da armadura e examinar suas causas, efeitos e possíveis técnicas corretivas, bem como destacar sua importância na engenharia elétrica e seu impacto em diversas indústrias.
Nos conversores de energia de dispositivos mecânicos, os condutores do rotor reduzem o fluxo real do campo; esta poderia ser uma resposta de ancoragem a um nível fundamental. Gostaríamos de usar alguns diagramas para entender isso melhor. O efeito do fluxo âncora no fluxo do campo principal é chamado de reação âncora.
Classificação de máquinas DC
Dependendo do projeto e das conexões do enrolamento de campo, as máquinas CC podem ser divididas em diversas categorias. Uma classificação comum é baseada no tipo de enrolamento de campo, resultando em três tipos principais de máquinas DC: máquinas excitadas separadamente, autoexcitadas e de ímã permanente.
As máquinas CC excitadas externamente possuem uma fonte de alimentação separada para o enrolamento de campo, que é independente do circuito da armadura. Isto permite o controle preciso da corrente de campo e a operação da máquina em diferentes velocidades e torques. Máquinas CC excitadas separadamente são frequentemente usadas em aplicações que exigem controle preciso, como: B. em automação industrial e robótica.
As máquinas CC autoexcitadas, por outro lado, utilizam a tensão de saída do enrolamento da armadura para fornecer energia ao campo. Eles podem ser divididos em três subtipos: máquinas em série, shunt e compostas. Nas máquinas em série, o enrolamento da armadura é conectado em série, resultando em alto torque de partida e características de velocidade variável. As máquinas shunt possuem um enrolamento de campo conectado em paralelo à armadura, o que permite um bom controle de velocidade e torque de partida moderado. As máquinas compostas combinam os elementos das máquinas em série e shunt e oferecem uma combinação de alto torque de partida e bom controle de velocidade.
As máquinas DC de ímã permanente usam ímãs permanentes para gerar o campo magnético em vez de enrolamentos de campo. Essas máquinas são compactas, eficientes e não necessitam de alimentação externa para a área. Eles são frequentemente usados em pequenas aplicações onde a simplicidade e a confiabilidade são críticas, como: B. em pequenos motores, ventiladores e brinquedos.
A classificação de máquinas CC com base em sua construção e conexões de enrolamento de campo fornece informações valiosas sobre suas características operacionais e adequação à aplicação. Engenheiros e projetistas podem selecionar o tipo apropriado de máquina CC para requisitos específicos, levando em consideração fatores como controle, regulação de velocidade, torque de partida e eficiência energética.
Princípio e funcionalidade de Buchholz retransmissão
O relé Buchholz é um importante dispositivo de proteção utilizado em transformadores a óleo para detectar e prevenir falhas que possam ocorrer no óleo isolante do transformador. Este relé, em homenagem ao seu inventor Max Buchholz, funciona com base no princípio da detecção de fluxo de gás e óleo. Geralmente é instalado na tubulação entre o tanque principal do transformador e o tanque de expansão. O relé Buchholz consiste em uma câmara flutuante conectada ao circuito de óleo do transformador. Existem dois flutuadores na câmara – um flutuador de gás e um flutuador de óleo – e um interruptor de mercúrio associado. Durante a operação normal, o flutuador de gás está localizado na parte inferior da câmara, enquanto o flutuador de óleo está próximo ao topo. No entanto, quando ocorre uma falha, como um curto-circuito ou superaquecimento, gases como hidrogênio e monóxido de carbono são produzidos como subprodutos. Esses gases sobem para a câmara da bóia e deslocam o óleo, fazendo com que a bóia do gás suba. Quando a flutuação do gás sobe, ela ativa a chave de mercúrio e aciona um alarme ou inicia um sinal de disparo para isolar o transformador da rede elétrica. O relé Buchholz fornece proteção crítica ao detectar falhas menores e maiores no transformador, permitindo ação corretiva imediata e evitando danos graves. Sua operação confiável e capacidade de fornecer um sistema de alerta precoce tornam o relé Buchholz um componente importante para a operação segura e eficiente de transformadores a óleo.
Três diagramas agora são exibidos aqui.
Na figura (a), nenhuma corrente flui através dos condutores do rotor e o fluxo do pólo norte para o pólo sul é contínuo e retilíneo.
