Noções básicas de motores da série DC
Os motores da série DC consistem em um enrolamento de campo conectado em série com o enrolamento da armadura. Esta configuração única permite produzir alto torque em baixas velocidades, tornando-os adequados para tração, guindastes e sistemas de transporte. O controle eficaz da velocidade dos motores da série DC é crucial para otimizar o desempenho, a eficiência energética e a segurança. Ao ajustar a velocidade, você pode garantir que o motor funcione de forma eficiente sob diferentes condições de carga.
Métodos de controle de velocidade
O controle de velocidade de um motor série DC pode ser feito usando qualquer uma das seguintes técnicas:
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Método de controle de fluxo e
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Método de controle de resistência de âncora
Método de controle de fluxo
Continuando este método, o fluxo pode ser variado e as velocidades do motor da série DC também podem variar. Uma mudança no fluxo pode ser alcançada de uma das seguintes maneiras.
- Método de deflexão de campo
- Método de deflexão da âncora
- Método de controle de campo aproveitado e
- Bobinas de campo paralelo
Método de deflexão de campo
A figura acima mostra que um resistor ajustável está conectado em paralelo com o enrolamento de campo em série. Aqui a resistência ajustável é chamada de desviador de campo. Isso faz com que uma certa taxa de desligamento seja ignorada. Isso faz com que a área fique fraca e a rotação do motor aumente. O mínimo que também pode ser alcançado é o nível de corrente zero resultante no desviador de campo. A velocidade mínima nada mais é do que a velocidade nominal do motor. Portanto, este método fornece apenas rotações do motor superiores ao normal. Esta técnica é utilizada em trabalhos de tração.
Método de deflexão da âncora
No método de controle de fluxo, a velocidade do motor só pode ser alcançada pela velocidade tInspeedcan; podemos atingir uma velocidade abaixo da velocidade normal conectando o resistor ajustável em paralelo com a armadura. Aqui a resistência ajustável é I; um desviador de âncora; portanto o nome. Isso desvia parte da corrente da linha, reduzindo a corrente da armadura. Portanto, a velocidade do motor diminui porque N∝(1/Φ). Podemos atingir uma velocidade do motor abaixo da velocidade normal variando a resistência ajustável (desviador de armadura).
Método de controle TarateField
No método de controle de campo tapado, a velocidade do motor em série pode ser aumentada reduzindo o campo. O controle de campo em série é mostrado reduzindo o campo na Figura 1. A chave “o circuito do aeroporto em qualquer ponto da área vencedora será ligado”Isso fará com que o fluxo diminua e a velocidade diminua. motor funciona em velocidade normal com as voltas completas do enrolamento do campo em série porque as voltas do campo em série são cortadas. Com este método o valor normal pode ser alcançado.
Paralelização do método arquivado
Ao reorganizar o número de cigarros, diferentes métodos podem ser alcançados, conforme mostrado na figura. Essa técnica geralmente é usada apenas em motores de ventilador.
Regulação de tensão
Variando a tensão aplicada à armadura, a velocidade do motor pode ser ajustada. Este método é simples e eficaz, mas pode reduzir a eficiência em velocidades mais baixas devido ao aumento da corrente de armadura.
Controle de resistência da armadura
Adicionar um resistor externo ao circuito da armadura reduz a tensão efetiva na armadura, controlando assim a velocidade. Este método permite um controle mais suave, mas também resulta em perdas de energia nos resistores.
Controle do helicóptero
Os circuitos chopper eletrônicos do motor ligam e desligam rapidamente a tensão de alimentação do motor, controlando efetivamente a tensão média e a velocidade. O controle do chopper é eficiente e permite ajustes precisos de velocidade.
Controle de tiristor
Reguladores baseados em tiristores, como B. Os controladores de ângulo de fase regulam a tensão da armadura controlando o ângulo de condução dos tiristores no circuito. Este método é adequado para aplicações de alto desempenho.
Fatores a considerar
Flutuações de carga
Diferentes aplicações têm diferentes requisitos de carga. Os métodos de controle de velocidade devem acomodar mudanças de carga sem comprometer a eficiência ou estabilidade.
Eficiência
A escolha de um método de controle de cruzeiro apropriado é importante para manter o equilíbrio, pois os benefícios do controle de cruzeiro devem ser compensados.
Superaquecimento e resfriamento
O controlador de velocidade controla a temperatura do motor. Para evitar o superaquecimento do motor, podem ser necessárias medidas de resfriamento adequadas.
Complexidade de controle
Embora os métodos de controle modernos proporcionem precisão, eles também podem aumentar a complexidade do sistema de controle: a escolha das aplicações depende dos requisitos da aplicação e dos recursos disponíveis.
Método de controle de resistência de âncora
Este método é frequentemente usado para avaliar a velocidade do motor da série DC. Com este método, o controle de velocidade abaixo da velocidade normal pode ser alcançado. Um resistor ajustável conectado em série é mostrado na Fig. como mostrado na Fig. Variar a resistência ajustável coloca o .v em risco. Você varia a carga ajustável variando os resistores ajustáveis. Ao alterar a resistência, a velocidade pode ser ajustada abaixo da resistência pelo controlador de resistência. A velocidade nominal normal pode ser alcançada.
Embora este método permita o controle de velocidade reduzida, isso não é significativo para motores em linha, pois eles são usados em aplicações de velocidade flutuante. O desperdício de energia em resistores em série para muitas ações de aplicação em motores em série não é muito sério posteriormente nessas aplicações. O controle de velocidade é usado na maior parte do tempo para reduzir a velocidade sob condições de carga leve e ocasionalmente é usado enquanto o motor está funcionando em plena carga.
Conclusão
Para dominar o controle de velocidade dos motores da série DC, é necessário compreender as características típicas e selecionar métodos de controle apropriados com base na estratégia de controle varioloide da aplicação. Esses motores podem oferecer desempenho eficiente e confiável em diversas aplicações industriais e automotivas.
