Compreendendo geradores excitados externamente: como funcionam e como são usados

Curva de saturação do gerador DC25255b525255d-1965032

Em vez de usar ímãs permanentes para formar o campo magnético, usamos uma combinação de eletroímãs chamados pólos de campo, mostrados na figura. A corrente de campo em tal gerador é fornecida por uma fonte separada (como uma bateria ou outro gerador denominado excitador). O gerador é energizado individualmente (separadamente). Assim, a fonte de alimentação CC conectada aos terminais aeb produz uma corrente de excitação I. Quando a bobina da armadura é acionada por um motor ou motor diesel, uma tensão EO parece ser aplicada entre os terminais da escova x e y.
Gerador excitado separadamente

Curva de inatividade e saturação

Quando um gerador CC com excitação única/externa está inativo (isto é, circuito de armadura aberto), uma mudança na corrente de campo causa uma mudança correspondente na tensão induzida. Estamos preocupados com a conexão entre o fluxo de campo e a corrente de excitação.
Transformador Ferrorressonante – CVT

Fluxo de campo vs. corrente de excitação

Vamos aumentar aos poucos a corrente de excitação Ix para que a FMM do campo aumente, o que por sua vez aumenta o fluxo (f por pólo). Se traçarmos f em função de Ix, tendemos a obter a curva de saturação abaixo. Esta curva é obtida independentemente de o gerador estar disparando ou não.
Gerador excitado separadamente
Quando a corrente de excitação é relativamente pequena, o fluxo é pequeno, então o ferro na máquina fica insaturado. Pouca ou nenhuma FMM é necessária para detectar a mudança através do ferro, com o resultado de que a FMM produzida pelas bobinas de campo está quase inteiramente presente para conduzir o fluxo através do entreferro. Devido à permeabilidade constante do ar, a variação aumenta em proporção direta à corrente de excitação, que é mostrada na curva pela seção linear 0a da curva de saturação.

Princípio e funcionalidade da máquina síncrona em energia eólica

Porém, se aumentarmos a corrente de excitação, o ferro do campo e, portanto, a bobina começa a saturar. Um aumento excessivo na FMM é agora necessário para alcançar um pequeno aumento no fluxo, como mostrado na curva através das seções b a c. A máquina agora é considerada saturada. A saturação do ferro torna-se crucial quando atingimos o chamado “joelho” da curva de saturação.
Abaixo está a tensão de saída que varia com a corrente de campo para um gerador CC excitado único.
Curva de saturação do gerador DC25255b525255d-1965032-6923292

O que são motores criogênicos e combustíveis criogênicos?

Gerador excitado separadamente

O que é um motor criogênico?

Um motor a jato criogênico é um motor a jato que consome combustíveis criogênicos ou oxidantes; seus combustíveis ou oxidantes (ou ambos) são líquidos e mantidos a temperaturas muito baixas. Esses motores foram um dos fatores do sucesso mundial no pouso na Lua com o foguete Saturno V.

O motor criogênico consiste na câmara de combustão, injetor de combustível, dispositivo de ignição pirotécnico, criobombas de oxidação, criobombas de combustível, turbina a gás, válvulas criogênicas, reguladores, bico do motor e tanques de combustível. Quando se trata de fornecer propelentes à câmara de combustão, os motores criogênicos são alimentados por pressão ou por bomba, e os motores alimentados por bomba apresentam adicionalmente um ciclo gerador de gás, um ciclo de combustão em estágios ou um ciclo expansor.

Considerando a tensão ao projetar um transformador

Esses poderosos motores de foguete foram inicialmente considerados individualmente por engenheiros americanos, alemães e soviéticos; todos reconheceram que os motores de foguete requerem um alto fluxo de massa de oxidante e combustível para produzir empuxo suficiente. Elementos químicos (oxigênio) e hidrocarbonetos com baixa massa molecular relativa foram então utilizados como substâncias químicas e combustíveis. Ambos são gasosos em temperatura e pressão. Em teoria, o tamanho e a massa dos tanques de combustível reduziriam enormemente o desempenho do foguete se os propulsores fossem armazenados como gases pressurizados. Para atingir o fluxo de massa necessário, a única opção era resfriar os propulsores a temperaturas criogênicas (abaixo de -150 °C, -238 °F) e convertê-los em forma líquida. Portanto, todos os motores de foguete criogênicos são, por definição, propulsores líquidos ou motores de foguete híbridos.

Tipos de relés de proteção e suas funções

O que são combustíveis criogênicos?

Os combustíveis criogênicos devem ser armazenados em temperaturas muito baixas para permanecerem líquidos. Esses combustíveis são usados ​​em máquinas que operam internamente (por exemplo, foguetes, satélites, etc.). Portanto, combustível normal não pode ser usado ali, pois o ambiente não suporta ignição. Os refrigerantes são mais comumente gases liquefeitos, como o hidrogênio líquido.

Harmônicos no transformador

Gerador excitado separadamente
Além de operar transformadores de onda senoidal, o comportamento harmônico torna-se crítico à medida que o tamanho e a potência do transformador de potência aumentam. Os efeitos das correntes harmônicas são:
  • Perdas adicionais de cobre devido a correntes harmônicas.
  • Aumento das perdas principais.
  • Houve aumento da interferência eletromagnética nos circuitos de comunicação.
As tensões harmônicas do transformador, por outro lado, causam:
  • Aumento da carga dielétrica no isolamento
  • Interferência eletrostática em circuitos de comunicação.
  • Ressonância entre o fenômeno do enrolamento elétrico e a capacidade de alimentação.

Propriedades e tipos de isoladores

Gerador excitado separadamente

O que é um isolante?

Um isolante é um material sólido cuja carga elétrica interna não circula livremente e, portanto, não conduz eletricidade sob a influência de um campo elétrico. Isoladores são materiais não condutores que resistem à eletricidade. Eles têm um alto valor de resistência, geralmente na faixa de megohms.

Propriedades dos isoladores

  • Possui alta resistência e resistividade.
  • Grande rigidez dielétrica.
  • Alta resistência mecânica
  • Não suporto altas temperaturas.
  • Não é possível que a temperatura mude na natureza.
  • Não deve absorver água.
  • Pode ser feito em qualquer formato.
  • Simplesmente não pode haver incêndio.

Características e tipos de escadas

Gerador excitado separadamente

Como você chama um maestro?

O condutor é o fio que transfere eletricidade da concessionária para a carga. Os recursos são operados pelas vítimas. Isso é chamado de carga.
Por exemplo, TV, geladeira, moinho, aquecedor, iluminação, etc.
Geralmente, todos os tipos de metais são usados ​​para fins de condução; alguns metais simplesmente permitem que a corrente flua. Este tipo de metal é chamado de “bom condutor”.

Propriedades das escadas

  • Simplesmente conduza eletricidade.
  • Haveria menos resistência.
  • Ocorreria uma alta tensão de tração.
  • Mais elasticidade.
  • Não será corroído pelo ar, chuva ou calor.
  • Quando uma corrente flui através do condutor, ele aquece. Portanto, não será inundado com calor.
  • Fácil de colar.
  • O custo é baixo e definitivamente vale a pena comprar.

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