No ano, foram atualizados 1.308,3 km de vias com diversos tipos de reparos
Em 2023, os Caminhos de Ferro Ucranianos (UZ) aumentaram o volume de reparações de vias em 19,6% em comparação com 2022, para 1.308,3 km. Isto é afirmado no Comunicado de imprensa do operador ferroviário.
Em particular, 495,6 km de vias foram restaurados por revisão, o que representa 5,7% a mais do que em 2022, e 812,7 km de vias foram reparados com reparos médios (+30% ano/a).
Além disso, 284 conjuntos de afluências foram reformados no ano passado. Um total de 690 conjuntos de afluências foram renovados com reparos médios. Além disso, em 2023, a UZ restaurou 6,6 km de vias e 30 estruturas artificiais danificadas em consequência das hostilidades.
Em 2024, a operadora ferroviária prevê renovar 1.197,5 km de trilhos com diversos tipos de reparos.
No ano passado, a empresa também realizou reparos de rotina em quase 8 mil km de catenária aérea nos trilhos e ramais da estação principal. Nas subestações de tração, foram reformados 18 transformadores e substituídos 31 transformadores de corrente e tensão.
Conforme relatado anteriormente, as Ferrovias Ucranianas construíram 528 vagões de carga em suas próprias instalações em 2023, o que é um recorde para os últimos cinco anos. Em particular, foram produzidas 427 plataformas de montagem no ano passado.
Os planos da empresa para 2024 incluem, em particular, um aumento de 15% no volume de grandes revisões de locomotivas nas instalações da fábrica dos Caminhos de Ferro Ucranianos, um aumento de 8% nos comboios eléctricos e o desenvolvimento de novos produtos e tecnologias.
No ano passado, a UZ reduziu o transporte de minério de ferro e manganês em 13,2% em relação a 2022 – até 27,5 milhões de toneladas. O transporte de produtos siderúrgicos no ano passado foi de 8,2 milhões de toneladas, o que é 10,6% menor que em 2022. Em geral, o transporte ferroviário de produtos siderúrgicos foi de 35,7 milhões de toneladas, o que representa 24% do volume total de transporte em 2023 .
