Você já se perguntou o que alimenta seu carro? O sistema de tração garante que a potência mecânica seja transferida do motor do carro para as rodas. O sistema de acionamento consiste essencialmente em uma embreagem, uma caixa de câmbio (também chamada de transmissão), um eixo de transmissão ou eixo propulsor, juntas universais, um eixo traseiro, uma roda e pneus.
Cada componente ligado ao motor desempenha um papel importante em todo o processo de transmissão de potência. A estrutura completa do sistema de transmissão de potência e energia do motor para as rodas ajuda a manter a velocidade de cruzeiro do carro sem obstáculos ou perturbações.
Agora você deve saber como trocar um pneu ou consertar um motor, mas sabe como consertar uma transmissão quebrada? Afinal, é tão importante quanto qualquer outro elemento do seu carro. Se você deseja que seu carro tenha um desempenho ideal, você precisa mantê-lo. Impulsione produtos de tecnologia sólido e em bom estado.
Tipos de sistemas de transmissão
Existem basicamente dois tipos de sistemas de transmissão disponíveis no mercado
Transmissão manual
Sistema de transmissão automática
Sistema de transmissão manual:
Uma transmissão manual, muitas vezes chamada de transmissão padrão, exige que o motorista selecione a marcha na transmissão do veículo para atingir a velocidade desejada. Você pode ver como todo o sistema funciona no diagrama abaixo.
O eixo verde que sai do motor através da embreagem permite o acoplamento e desacoplamento pressionando o pedal da embreagem. Isso significa que assim que você pressiona o pedal da embreagem, a transmissão é desacoplada para que o motor funcione mesmo com o carro parado. Assim que você solta o pedal, o eixo verde e a engrenagem giram na mesma velocidade do motor.
Em seguida vem o eixo vermelho, comumente chamado de contraeixo. O eixo verde e o eixo vermelho são conectados diretamente entre si por meio de engrenagens. À medida que o eixo verde gira, o contraeixo recebe energia diretamente do motor quando a embreagem é engatada.
Além desses dois produtos de transmissão de potência, você pode ver um eixo amarelo e outros azuis que rodam sobre rolamentos e finalmente giram os eixos amarelos (eixo estriado).
Sistema de transmissão de automóvel:
O sistema automotivo moderno de um carro é composto de numerosos componentes e sistemas que funcionam juntos em uma sinfonia de tecnologia mecânica, hidráulica e elétrica inteligente. Os principais componentes incluem:
- Engrenagem planetária – Os conjuntos são sistemas mecânicos que fornecem as diversas relações de marcha à frente e também à ré.
- O sistema hidráulico: Um fluido de transmissão especial é alimentado sob pressão por uma bomba de óleo através do corpo da válvula para controlar as embreagens e cintas.
- Juntas e anéis de vedação – O óleo precisa ser mantido no lugar e as juntas e anéis de vedação evitam que vaze.
- O Conversor de Torque: Funciona simplesmente como um conversor de torque, permitindo que um veículo pare enquanto o motor ainda está funcionando.
- O controlador e o módulo monitoram a velocidade e o movimento e determinam quando alternar e quando não.
- O Computador – O computador controla todos os pontos de mudança em veículos mais novos e controla válvulas solenóides elétricas.
Como a transmissão de um sistema de transmissão manual difere daquela de um sistema de transmissão automática?
Uma transmissão manual é muito melhor que uma transmissão automática. Requer um papel mais ativo do motorista. Com isso quero dizer que o motorista tem mais controle sobre a dinâmica do carro, tanto na hora de parar quanto na aceleração do veículo. Um carro ou caixa de câmbio planetária, por outro lado, muda de marcha de forma independente.
Como motorista, você não precisa fazer muito para que o sistema funcione de maneira eficaz. O único controle que você tem em mãos é colocar o carro na posição de avanço ou ré.
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