Qual é a diferença entre as bicicletas com motor BS3 e BS4.

Qual é a diferença entre as bicicletas com motor BS3 e BS4.

Qual é a diferença entre as bicicletas com motor BS3 e BS4.

BS significa Bharat Stage – 1,2,3,4

A BS está relacionada com as normas de controle da poluição do ar estabelecidas pelo governo indiano. O governo indiano decidiu limites permitidos em porcentagens para vários gases de exaustão, como dióxido de carbono, hidrocarbonetos e monóxidos de carbono. Esta emissão de gases perigosos para o ambiente.

POLUIÇÃO POLUIÇÃO

Todos os veículos novos fabricados após a implementação das normas deverão estar em conformidade com os regulamentos.

O que é besteira?

Padrões de emissão do estágio Bharat são padrões de emissão instituídos pelo governo da Índia para regular a produção de poluentes atmosféricos de motores de combustão interna e equipamentos de motores de ignição por centelha, incluindo veículos motorizados. Os padrões e o cronograma de implementação são definidos pelo Conselho Central de Controle da Poluição, subordinado ao Ministério do Meio Ambiente e Florestas e das Mudanças Climáticas.

A primeira regra BS-III foi introduzida em 2005 e foi implementado em 15 cidades no total e em 2010 a implementação nacional dos veículos BS-III foi concluída.

BS-IV para 13 cidades metropolitanas foi introduzido em abril de 2010 e a implementação em todo o país também está agora concluída com a Suprema Corte proibindo a venda de todos os veículos BS-III a partir de 1º de abril de 2017.

Bs4 significa que um 'conversor catalítico' é uma adição obrigatória ao sistema de escapamento

A implementação do BS-IV em todo o país sofreu um atraso devido à falta de disponibilidade de combustível compatível com o BS-IV. Os fabricantes de petróleo tiveram que fazer o investimento necessário para fabricar 50 ppm de enxofre ultrabaixo, necessário para apoiar as normas BS-IV.

Além disso, as normas BS baseiam-se em normas de emissões europeias que, por exemplo, são referidas de forma semelhante como 'Euro 4' e 'Euro 6'. Estas normas são seguidas em grande parte por todos os fabricantes de automóveis em todo o mundo e funcionam como um bom ponto de referência sobre o quanto um veículo polui.

Para resumir e simplificar, as normas de emissão do Bharat Stage são em grande parte semelhantes às normas de emissão europeias seguidas globalmente.

Por que a BS 4 é estritamente aplicável

A Índia tem algumas das cidades mais poluídas do mundo e os automóveis são frequentemente considerados um dos maiores fatores responsáveis ​​por isso. A necessidade do momento é controlar os níveis de poluição por todos os meios possíveis e, uma vez que, globalmente, os países estão a impor níveis de regulamentação de emissões Euro 6, a Índia precisa de intensificar o seu jogo e, portanto, a implicação das normas de emissões BS III a BS IV.

Diferença entre mudanças de bicicleta BS3 e BS4 / BS4?

Você pode estar se perguntando quais mudanças exatamente devem ser feitas no motor e no sistema de escapamento para atender aos requisitos de emissão de gases conforme bs4.

  • Os carros Bs4 requerem diesel Bs4 especial compatível com BS4 (contendo baixo teor de enxofre ie50ppm), enquanto os carros Bs3 podem funcionar com alto teor de enxofre (500 ppm) contendo diesel compatível com BS3 ou BS4.
  • Diferença nas emissões b/w bs3 e bs4

BS3

monóxido de carbono 2,30 g/km

HC 0,20g/km

NOX 0,15g/kmBS4

cmonóxido de arbono 1,00 g/km

HC 0,10 g/km

NOX 0,08g/km

Estes números indicam claramente que os motores BS IV reduziriam as emissões em 80% e tiro o chapéu às autoridades que deram este passo ousado para um ambiente melhor

  • A principal mudança na BS IV é o controle de emissões evaporativas. Nos veículos de 2 rodas, para cumprimento das normas, as bicicletas deverão estar equipadas com latas de carbono para controlar as emissões evaporativas. O vapor do combustível contém maior quantidade de hidrocarbonetos não queimados (extremamente nocivos ao meio ambiente). Assim, quando o veículo está estacionado, esses vapores são formados. Estes escapam durante o reabastecimento e isto deve ser limitado de acordo com as normas BSIV.
  • Os veículos comerciais são obrigados a ter EGR e SCR de acordo com as normas BS IV. A redução catalítica seletiva (SCR) converte moléculas de NOx em nitrogênio e água.

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