NSK desenvolve o rolamento de esferas mais rápido do mundo para motores de veículos elétricos

(NSK; Sede: Tóquio, Japão; Presidente e CEO: Akitoshi Ichii) desenvolveu um rolamento de esferas de ultra-alta velocidade de terceira geração para motores de veículos elétricos (EV) capaz de operar a mais de 1,8 milhão por dmN *1 . O novo rolamento é o rolamento rígido de esferas lubrificado com graxa mais rápido do mundo para aplicações automotivas, permitindo maior autonomia do veículo e maior economia de energia (combustível). O rolamento também facilita a redução do motor e dos componentes para aumentar o espaço interior do veículo.

A proteção ambiental é vital para a prosperidade contínua das sociedades em todo o mundo. Para melhorar a sustentabilidade, a indústria automóvel está a avançar rapidamente para ajudar a alcançar uma sociedade com emissões zero, expandindo o desenvolvimento e a produção de veículos eléctricos, híbridos e outras novas energias. No entanto, o alcance máximo com uma única carga continua a ser uma preocupação para os consumidores.

À luz das necessidades ambientais e dos consumidores, os fabricantes de automóveis estão a procurar componentes automóveis mais pequenos e mais leves e a desenvolver motores mais rápidos e de maior potência que funcionem de forma mais eficiente. Como resultado, os rolamentos utilizados em transmissões, principalmente em motores elétricos, estão sujeitos a velocidades e desempenho cada vez mais elevados.

A NSK está envolvida no desenvolvimento continuamente e concluiu o desenvolvimento do rolamento de esferas de ultra-alta velocidade de segunda geração (1,4 milhão de dmN) em março de 2020. O projeto de segunda geração apresentou avanços significativos na gaiola e na tecnologia antigripante. Hoje, a NSK anunciou o modelo de terceira geração alinhado à demanda por rolamentos capazes de atingir velocidades ainda maiores em motores elétricos para veículos elétricos.

Características do produto

1. A primeira gaiola do mundo projetada com otimização de topologia
A otimização da topologia ajudou a reduzir o peso tanto quanto possível, removendo peças que não contribuem para a resistência e rigidez da gaiola e obtendo o formato ideal da gaiola para rotação em alta velocidade. A gaiola foi desenvolvida em um tempo muito curto, usando tecnologia de simulação de ponta para verificar o desempenho e as considerações de fabricação.
2. Graxa patenteada NSK para resistência superior à gripagem
O rolamento é preenchido com uma graxa especial NSK que reduz a resistência a respingos e o calor gerado por ele, prolongando a vida útil da graxa e do rolamento, além de reduzir o risco de gripagem.
3. Novo material de gaiola de alta rigidez
A gaiola é feita de um novo material de resina de alta rigidez que é mais eficaz na supressão da deformação durante a rotação em alta velocidade do que os materiais convencionais. A graxa patenteada NSK e a gaiola recém-projetada permitem que os rolamentos operem a mais de 1,8 milhão de dmN.
Fases de design para a nova gaiola

Benefícios para o cliente

O rolamento recentemente desenvolvido pela NSK oferece as velocidades mais altas permitidas no mundo *2 para motores automotivos. Isto permite que os clientes desenvolvam e implementem motores elétricos que operam em velocidades significativamente mais altas. O aumento da potência do motor ajuda a melhorar a economia de combustível (reduzindo o consumo de energia por unidade de distância), aumentando a autonomia máxima do veículo e ajudando a melhorar o conforto do utilizador.

Velocidades mais altas também permitem o uso de motores menores, reduzindo o peso do veículo e aumentando o espaço para outros componentes, mais células de bateria ou interiores de veículos maiores.

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