1. Remova a placa frontal da mesa de trabalho, o braço de suporte frontal e a tampa protetora
Como mostrado na imagem:
2. Remoção da lâmina
① Ao desmontar, remova primeiro a lâmina. Deixe um parafuso no meio da lâmina solto, mas não removido, para evitar que a lâmina caia e cause ferimentos. Depois de remover todos os parafusos, duas pessoas devem cooperar para levantar a lâmina inferior (você pode aparafusar dois parafusos na lâmina para facilitar o levantamento para ambas as pessoas).
② No painel de controle, mude para “Modo Eixo Manual” (a terceira opção, que só pode ser executada no modo stop) conforme mostrado na imagem:
- Conjunto de batente traseiro superior a 900
- Altere o ângulo de corte da lâmina superior para 0,5° (quanto maior o ângulo, maior será a inclinação da lâmina superior)
- Ajuste a folga entre as lâminas superior e inferior para ser superior a 0,5 (para evitar que as lâminas batam umas nas outras quando instaladas)
3. Desmontando a lâmina superior
Ao desmontar, afrouxe o parafuso intermediário sem removê-lo. Em seguida, afrouxe (sentido anti-horário) a válvula limitadora de pressão dentro do dispositivo conforme mostrado na imagem:
Ao afrouxar a válvula de alívio de pressão, siga o princípio “melhor lento do que rápido”. Quanto maior a rotação no sentido anti-horário, mais rápido a lâmina superior descerá.
Quando a lâmina superior tiver baixado o suficiente para revelar os dois parafusos ocultos, feche a válvula de alívio de pressão (aperte totalmente no sentido horário).
Agora você pode remover os parafusos escondidos em ambos os lados da lâmina superior. Após a retirada desses dois parafusos, acione a bomba de óleo do aparelho, e a lâmina superior retornará ao ponto morto, possibilitando a retirada da lâmina superior (você pode ajustar o ângulo de inclinação da lâmina superior para ser maior para facilitar a desmontagem).
Durante a desmontagem, várias pessoas devem cooperar, utilizando pranchas de madeira no meio para apoiar a lâmina e evitar ferimentos.
4. Limpe o óleo e a poeira
Limpe o óleo e a poeira das lâminas superiores e inferiores, inspecione o estado de danos da ferramenta e marque as superfícies utilizáveis em preparação para a instalação.
5. Instalação da lâmina
As etapas de instalação são inversas às etapas de desmontagem.
Primeiro, instale a lâmina superior prendendo-a levemente com dois parafusos, facilitando o levantamento e a instalação por duas pessoas.
Aperte os parafusos ao dispositivo e, em seguida, instale a lâmina inferior (aperte-a manualmente até que não possa mais ser girada; os parafusos ocultos em ambos os lados da lâmina superior ainda não precisam ser instalados).
Finalmente, no painel de controle, mude para a terceira opção, “Modo Eixo Manual”, e defina os valores: batente traseiro em 900 ou superior, ângulo de corte em 1,7° (maior que 1,5°) e folga em 0,5 (para evitar as lâminas superior e inferior batam umas nas outras durante a instalação).
6. Fixação das lâminas superiores e inferiores
Durante o processo de fixação, uma pessoa deve sempre controlar a válvula limitadora de pressão, garantindo que a descida da lâmina superior seja lenta. Quando a lâmina superior estiver prestes a se sobrepor à lâmina inferior, feche a válvula de alívio de pressão.
Use um calibrador de folga para verificar a folga entre as lâminas superior e inferior; em circunstâncias normais, um calibrador de folga de 0,5 mm deve passar (já que a folga definida é de 0,5 mm).
Se a folga for muito pequena (por exemplo, 0,1 ou 0,2), ela deverá ser ajustada novamente no “Modo Eixo Manual”.
Se a folga for aceitável, indica que não haverá batidas entre as lâminas e você poderá continuar a afrouxar a válvula de alívio de pressão. Feche a válvula (sentido horário) novamente quando a parte mais à direita da lâmina superior estiver prestes a tocar a lâmina inferior.
Mais uma vez, use o calibrador de folga para medir a folga para evitar que as lâminas batam devido à folga insuficiente.
Ligue a bomba de óleo para elevar o controle deslizante da lâmina superior até a posição de ponto morto. Use uma prancha de madeira para apoiar o meio das lâminas superior e inferior. Afrouxe lentamente a válvula de alívio de pressão, permitindo que as lâminas pressionem totalmente uma contra a outra.
Aperte os parafusos próximos e use o mesmo método para apertar gradualmente os parafusos nas lâminas superior e inferior, movendo-se da esquerda para a direita em segmentos.
Depois de apertar todos os parafusos, abaixe a lâmina superior e aperte os dois últimos parafusos ocultos (que são mais curtos).
7. Ajuste de folga
Utilize um calibrador de folga para calibrar a folga em ambos os lados das lâminas superior e inferior, verificando se corresponde ao display da máquina. Caso contrário, ajustes serão necessários. Siga esses passos:
① Duas pessoas precisam usar chaves ajustáveis: uma pessoa segura a haste hexagonal no lugar enquanto a outra afrouxa as porcas em ambas as extremidades da haste hexagonal, conforme mostrado na figura:
Envie as porcas de ambas as extremidades para cima e, em seguida, use uma chave inglesa para girar a haste hexagonal (haste de ajuste). Girar a haste no sentido horário abaixará o parafuso e diminuirá a folga, enquanto a rotação no sentido anti-horário levantará o parafuso e aumentará a folga (ajuste de acordo com a situação no local).
② Use este método para ajustar a folga em ambos os lados. A folga deve ser ajustada para corresponder ao display da máquina e deve ser consistente em ambos os lados das lâminas superior e inferior antes de apertar as porcas em ambas as extremidades do parafuso.
8. Verifique o tamanho do batente traseiro
Após ajustar a folga, verifique se o tamanho do batente traseiro está correto. Se houver algum erro, serão necessários ajustes. Siga esses passos:
① Mova o batente traseiro para trás (o display da máquina deve mostrar 900 mm). Afrouxe a porca “A” e depois a porca “C”. Use uma chave inglesa para girar o parafuso de ajuste no ponto “B”. Uma rotação completa do parafuso equivale a aproximadamente 2,3 mm (no sentido horário para redução, no sentido anti-horário para expansão).
② Depois que o batente traseiro estiver ajustado, primeiro aperte a porca “A” e depois a porca “C”. Verifique a precisão do ajuste cortando as peças de teste e continue fazendo ajustes até que as peças de teste estejam satisfatórias.
